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FransFord Puma d’occasion à vendre en Belgique
211 wagens
Puma
19 900 €
2022
50 586 km
Hybride
125 pk
Automaat
110 g/km
Genk
FordStore Driesen
Car-Pass
-
Puma
20 890 €
Prijs2023
14 866 km
Benzine
125 pk
Manueel
133 g/km
Boortmeerbeek
Vanderborght Boortmeerbeek
Car-Pass
-
Puma
22 490 €
2023
15 479 km
Benzine
125 pk
Manueel
134 g/km
Torhout
Garage Veys-Vanclooster
Car-Pass
-
Puma
21 900 €
2022
69 km
Hybride
125 pk
Manueel
Tweedehands
St Truiden
Ford Morren Motor
Car-Pass
-
Puma
18 990 €
2022
55 819 km
Benzine
125 pk
Manueel
96 g/km
Vilvoorde
AB Automotive Vilvoorde
Car-Pass
-
Puma
27 900 €
Prijs2023
11 562 km
Benzine
200 pk
Manueel
134 g/km
Hasselt
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Car-Pass
-
Puma
18 500 €
2021
31 366 km
Benzine
125 pk
Manueel
96 g/km
Boutersem
Rene Berghen Boutersem
Car-Pass
-
Puma
20 990 €
2022
29 338 km
Benzine
125 pk
Automaat
110 g/km
Deinze
Van den Poel Motors
Car-Pass
-
Puma
17 900 €
2022
64 234 km
Hybride
- pk
Manueel
Tweedehands
St Truiden
Ford Morren Motor
Car-Pass
-
Puma
22 490 €
2023
17 581 km
Benzine
125 pk
Automaat
Tweedehands
Deurne
Van Mossel Deurne
Car-Pass
-
Puma
24 500 €
2024
12 338 km
Benzine
125 pk
Automaat
Tweedehands
Genk
FordStore Driesen
Car-Pass
-
Puma
19 952 €
2023
19 450 km
Benzine
125 pk
Manueel
133 g/km
Rotselaar
Vanderborght Rotselaar
Car-Pass
-
Puma
19 500 €
Prijs2022
31 862 km
Hybride
125 pk
Manueel
122 g/km
Dilsen-Stokkem
Ford Maasland
Car-Pass
-
Puma
20 900 €
2023
34 873 km
Benzine
125 pk
Manueel
121 g/km
Hasselt
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Car-Pass
-
Puma
24 950 €
2024
25 900 km
Benzine
155 pk
Manueel
Tweedehands
Wavre
Vanspringel Automobiles S.A
Car-Pass
-
Puma
24 950 €
2024
12 km
Benzine
125 pk
Manueel
Tweedehands
Wavre
Vanspringel Automobiles S.A
Car-Pass
-
Puma
24 950 €
2024
12 km
Benzine
125 pk
Manueel
Tweedehands
Wavre
Vanspringel Automobiles S.A
Car-Pass
-
Acheter une Ford Puma d’occasion ?
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
FAQ acheter une Ford Puma
Le Ford Puma restylé a reçu un écran tactile remarquablement grand et de nouvelles technologies. Découvrons ensemble comment le configurer au mieux - pour le confort et le plaisir de conduite - et combien cette version idéale coûte exactement.
Le Puma sevré de sans-plomb se nomme Gen-E. Une nouvelle génération électrique encore plus pratique et tonique. Mais pas forcément très endurante ?
Ford ne change pas l’équation d’un félin qui gagne. Pour son nouveau millésime 2024, le Puma conserve donc son style et ses qualités reconnues. Mais modernise tout de même sensiblement son infodivertissement !
Plus moderne, mais surtout nettement plus technologique, le Ford Puma est également un peu plus cher en 2024 qu’il ne l’était en 2023, surtout avant les offres de Ford…
Modèle phare du catalogue Ford, le Puma présente de nombreuses qualités. Mais quelle version choisir pour en profiter au maximum ? Allez, on élabore ensemble notre « Puma idéal » !
En s’élevant de coupé à SUV compact, le Puma de Ford avait déjà réussi sa mutation. Ses progressives améliorations, notamment mécaniques, enfoncent-elles encore le clou ?
Le Ford Puma devrait recevoir des mises à jour esthétiques et technologiques ainsi qu’une variante 100 % électrique dès l’année prochaine.
Le « petit » 1.0 l EcoBoost de Ford se couple à une hybridation légère et une boîte à double embrayage Powershift pour catapulter le sportif Puma ST à des coûts plus maîtrisés. Marier raison et passion, un exercice périlleux ? Comme on dit : à cœur vaillant, rien d’impossible !
En bon félin, le Ford Puma possède visiblement plusieurs vies ! On en refait le tour ensemble, avant qu’il n’en inaugure encore une nouvelle ?
Ford ajoute un « petit bloc » mild-hybrid de 170 ch équipé d’une boîte automatique Powershift dans l’offre de son SUV sportif Puma ST. Mais les puristes peuvent toujours commander la version manuelle 1.5 l turbo de 200 ch !
Qui s’en souvient ?
La ligne est sensuelle, rappelle certaines berlinettes françaises, mais le ramage est nettement moins sportif… La Puma GT n’est décidément pas une sportive comme les autres… A commencer par ses origines !