Ford d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres

Marquant le retour du coupé Capri du siècle passé en mode SUV électrique dès 2024, la Ford Capri s’offre déjà des améliorations pour son millésime 2026. Mais aussi une nouvelle série limitée « Collection » pour raviver la flamme des nostalgiques.

Ford peaufine déjà son récent SUV compact électrique Puma Gen-E. Sa nouvelle batterie lui permet de dépasser les 400 km d’autonomie WLTP. Et sa fonction de conduite semi-autonome BlueCruise permet aussi de rouler « sans les mains ».

L’Opel Frontera est un SUV familial compact, spacieux et encore relativement abordable. Quels sont les 5 autres modèles à envisager avant de poser votre choix ?

Ford a déjà tenté à plusieurs reprises de percer dans le segment des voitures électriques, sans forcément toujours rencontrer un grand succès... Mais la nouvelle plateforme Universal EV devrait marquer une véritable révolution et servira de base à un premier modèle prévu pour 2027 !

Dès le mois d’avril 2026, tous les nouveaux Ford Kuga équipés d’une boîte automatique pourront également profiter de la technologie BlueCruise de la marque.

Si Ford rencontre quelques difficultés avec ses modèles particuliers en Europe, son département utilitaire peut en revanche, quant à lui, encore avoir le sourire.

Ford a réduit jusqu’à 25 % les prix de plus de 6.000 pièces équipant notamment ses Fiesta, Focus, Mondeo, C-MAX, Kuga ou encore Ranger construits jusqu’à 2019.

Grâce à une nouvelle batterie LFP et une motorisation électrique optimisée, les Ford Explorer et Capri « Standard Range » gagnent non seulement en performance… mais aussi jusqu’à plus de 70 km d’autonomie !

La nouvelle Ford Mustang Dark Horse SC profite du même compresseur et du même V8 de 5,2 l que la GTD ! Le tout dans une robe à peine plus sage…

Le Brussels Motor Show 2026 fut l’occasion pour Ford d'introduire officiellement une série de nouveautés sur son Ranger, mais aussi sur ses Tourneo et Transit Custom.

Le F-150 Lightning, le pick-up électrique de Ford, part à la retraite après à peine plus de trois ans de carrière ! Ford va désormais se concentrer sur les hybrides et les « EREV » afin de protéger sa rentabilité, plutôt que de se concentrer sur les seuls utilitaires 100 % électriques.

Après Volkswagen, Ford s’allie désormais à Renault pour revenir sur le segment des petites populaires en Europe. Des citadines électriques verront assurément le jour sur la plateforme Ampère et peut-être aussi des utilitaires !