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Kia neuves à vendre en Belgique 0 all.marketplace.h1title.cars

Kia

Niro

34 990 €

39 349 €

1/6

2026

6 980 km

Hybride

92 pk

Automaat

Nieuw

date

Novoto Kia Harelbeke

Harelbeke

date

-

Kia

PV5 Cargo

33 999 €

1/3

-

1 km

Elektrisch

Elektrisch

163 pk

Automaat

Nieuw

date

Novoto Kia Harelbeke

Harelbeke

date

-

Advertentie
Kia

EV4

46 390 €

48 799 €

1/6

-

5 km

Elektrisch

Elektrisch

204 pk

Automaat

Nieuw

date

Novoto Kia Roeselare

Hooglede-Gits

date

-

Kia

Sorento

63 249 €

1/6

-

5 km

Benzine

215 pk

Automaat

147 g/km

date

Novoto Kia Roeselare

Hooglede-Gits

date

-

Kia

EV2

31 449 €

2026

10 km

Elektrisch

Elektrisch

147 pk

Automaat

Nieuw

date

Novoto Kia Harelbeke

Harelbeke

date

-

Advertentie
Kia

EV4

51 899 €

-

10 km

Elektrisch

Elektrisch

204 pk

Automaat

Nieuw

date

Novoto Kia Harelbeke

Harelbeke

date

-

Kia

EV4

36 949 €

-

1 km

Elektrisch

Elektrisch

204 pk

Automaat

Nieuw

date

Novoto Kia Harelbeke

Harelbeke

date

-

Kia

PV5 Passenger

44 259 €

-

5 km

Elektrisch

Elektrisch

163 pk

Automaat

Nieuw

date

Novoto Kia Roeselare

Hooglede-Gits

date

Car-Pass

Kia

Stonic

27 559 €

28 100 €

-

1 km

Benzine

101 pk

Automaat

Nieuw

date

Novoto Kia Harelbeke

Harelbeke

date

-

Kia

EV6

62 100 €

-

5 km

Elektrisch

Elektrisch

228 pk

Automaat

Nieuw

date

Novoto Kia Harelbeke

Harelbeke

date

-

Advertentie
Kia

EV2

27 549 €

-

1 km

Elektrisch

Elektrisch

147 pk

Automaat

Nieuw

date

Novoto Kia Roeselare

Hooglede-Gits

date

-

Kia

Sportage

37 499 €

-

5 km

Benzine

239 pk

Automaat

126 g/km

date

Novoto Kia Roeselare

Hooglede-Gits

date

-

Advertentie
Kia

Sportage

36 399 €

-

5 km

Benzine

239 pk

Automaat

126 g/km

date

Novoto Kia Harelbeke

Harelbeke

date

-

Kia

Sportage

37 999 €

-

5 km

Benzine

239 pk

Automaat

126 g/km

date

Novoto Kia Harelbeke

Harelbeke

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-

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La récente Kia EV4 100% électrique gagne une nouvelle version. Derrière son style très proche des variantes classiques et la hausse raisonnable de sa puissance, l’EV4 GT cache de solides arguments lui permettant d’offrir des sensations de conduite inédites sur ce segment.


Le petit SUV électrique EV2 de Kia dispose-t-il réellement d’une autonomie maximale de 453 km ? Réponse au volant de sa version la plus endurante, ou presque.


Le grand frère du Kia PV5 fera en effet ses débuts mondiaux à l’occasion de l’édition 2026 du Salon IAA Transportation de Hanovre le 14 septembre prochain !


La Kia EV5 vise le cœur du marché des SUV électriques familiaux. Avant d’en signer un bon de commande, voici 5 chiffres très concrets à son sujet à prendre en considération — et des rivaux à garder en tête à chaque étape.


En réalité, Kia introduit non seulement une nouvelle configuration intérieure à 7 places pour son PV5 Passenger, mais également une version L1H1 pour le PV5 Cargo.


Quels sont les meilleurs SUV électriques capables d’embarquer jusqu’à 6 passagers actuellement commercialisés en Europe ? La réponse ci-dessous !


Le SUV électrique sud-coréen peut-il réellement parcourir jusqu’à 530 km entre deux charges ? La réponse au volant de sa variante la plus endurante, ou presque.


Comme on le pressentait, Le Niro et XCeed seront tous les deux remplacés par le nouveau SUV Seltos dans le catalogue de Kia en Belgique.


La gamme du Kia EV5 s’élargit avec deux nouvelles versions, toutes deux équipées de deux moteurs électriques : la polyvalente AWD et la sportive GT.


Contrairement aux « simples » Ceed balayées par la vague K4, la version surélevée « XCeed » ne succombe pas face à la déferlante Seltos. Elle fait même mieux que de jouer les prolongations au catalogue : elle profite d’un sérieux facelift pour rester à flot !


Petite sœur de l’EV2 et cousine électrique de la Picanto, l’EV1 s’apparente à la réponse de Kia aux Renault Twingo E-Tech et version de série de la Volkswagen ID. Every1.


Entre son EV3 compact et son EV9 aux dimensions américaines, Kia glisse cet EV5 dans sa horde de SUV électriques. Un grand SUV familial au gabarit européen. A l’usage, il semble parfait. A un détail technique près, peut-être ?


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