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On avait beau s’attendre à prendre le volant de la « Porsche de série la plus puissante de tous les temps », ce Cayenne Turbo de 1.156 ch nous a quand même mis une claque ! Et pas seulement aux cervicales. La démonstration de force de cette Porsche électrique est valable dans tous les domaines…

Au tout début des années 50, les voitures italiennes dominent largement les courses de grand tourisme. Ferry Porsche se rend alors compte que pour battre les Italiens… mieux vaut s’allier avec l’un d’eux !

1.082 kg à vide, un flat-6 atmosphérique refroidi par air de 455 ch, une boîte manuelle à 6 rapports : sacrée fiche technique pour la Gunther Werks GXR-Evo !

Voici la réponse de Porsche à un client ayant demandé « encore plus de performances, une silhouette Flachbau et un aileron arrière inspiré de la 911 GT3 R Rennsport, s’il vous plaît ».

À l’occasion de la Monterey Car Week, Singer et Louis Vuitton ont décidé de collaborer afin de créer non pas une, mais deux Porsche 911 uniques !

Les Porsche Boxster et Cayman électriques seraient finalement de retour sur les rails alors que d’éventuelles variantes thermiques auraient été abandonnées…

Composants aérodynamiques actifs et flat-6 turbo de plus de 900 ch, la Marsien GT de Marc Philipp Gemballa est bien une réinterprétation moderne de la Porsche 959 !

D’ici 2030, le visage du groupe Volkswagen va changer, et pas qu’un peu : 50 % des modèles disparaîtront ainsi que 75 % des options proposées par les marques du groupe !

La Porsche Taycan est l’une des rares voitures électriques à disposer d’une boîte de vitesses. Mais en plus de sa « vraie boîte », elle peut maintenant aussi s’en offrir « une fausse » baptisée E-Shift pour son millésime 2027 ! Tout en atteignant la barre symbolique des 700 km d’autonomie WLTP.

Dès la fin des années 50, l’état-major de Porsche se rend à l’évidence : la 356, malgré toutes ses qualités, doit être remplacée. Diverses idées sont mises en place et finiront par aboutir sur le modèle mythique de la marque, la 911.

Pas question de laisser la Xiaomi SU7 Ultra détrôner sa Taycan de son titre sur le Nürburgring ! En couplant son précédent pack Weissach à un inédit kit Manthey encore plus radical, la Taycan Turbo GT redevient la voiture électrique haut de gamme la plus rapide sur la Nordschleife.

Porsche, dernier lien entre Volkswagen et Bugatti, vendra prochainement ses parts dans la marque d’hypercars. Une page de l’histoire de Wolfsburg et Molsheim se tourne…