La FIA l’a annoncé très officiellement ! C’est le manufacturier japonais Yokohama
qui, ayant fait la meilleur offre, remporte le marché de 2006 pour équiper le WTCC.
Alors qu’il fournissait le plateau de l’ETCC, devenu cette année WTCC, Michelin s’est donc vu remercier par les Hautes Instances dirigeantes de la FIA. La cessation de cette union, scellée en 2001, tombant comme par hasard près de trois semaines après l’incident du GP de F1, le bruit circule déjà dans le milieu comme quoi ce serait la première « punition » que recevrait Bibendum.
Déjà en test
Sur le terrain, Yokohama met les bouchées doubles et des essais ont déjà eu lieu en Italie avec certains top teams. De source proche et d’observateurs bien introduits dans ce cercle très fermé, il semblerait que cela ne soit pas passé aussi bien que prévu et que plusieurs « enveloppes » auraient joué les filles de l’air en éclatant. A confirmer, mais si cela se révèle exact, on pourrait assister à un retournement de situation. Gageons cependant que Yokohama se montrera aussi fiable et performant que son ex-rival français.
© Patrick Hayot Source : Yokohama