Frans
De vernietiging door het Grondwettelijk Hof van het uitstel tot 2027 van de aanscherping van de toegangsregels voor de lage-emissiezone in Brussel, zorgt ervoor dat eigenaars van Euro 5-dieselauto's en Euro 2-benzineauto's vandaag de facto illegaal rondrijden in Brussel. De Brusselse regering, die in lopende zaken zit, heeft echter besloten om tolerant te zijn voor het lopende jaar 2025.
Concreet zullen de controles van Euro 5 dieselvoertuigen en Euro 2 benzinevoertuigen die niet voldoen aan de huidige toegangscriteria van de Brusselse LEZ pas beginnen op 1 januari 2026. Dat moet eigenaars die dachten dat ze hun voertuigen nog tot het einde van volgend jaar zouden kunnen gebruiken een "redelijke termijn" bieden om vroeger te wisselen. Bovendien zullen de betrokken eigenaars dan alleen een waarschuwing ontvangen om hen een extra termijn van drie maanden te geven om een andere mobiliteitsoplossing te vinden. Pas drie maanden later zullen de boetes effectief beginnen te vallen.
Bestelbon getekend in 2025?
Bestuurders die de aankoop van een nieuw voertuig kunnen aantonen, zullen bovendien geen boetes hoeven te betalen in afwachting van de levering van hun nieuwe auto. Maar wel alleen als de bestelbon uiterlijk op 31 december 2025 wordt ondertekend.
