Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Le constructeur italien Fiat est passé maître dans l’art de bonifier ses modèles, un peu à l’image d’un grand vin. Le Piémont, région italienne qui héberge le siège de Fiat, est connu pour ses grands lacs, dont le Lac Majeur et le Lac d’Orta. Ceux-ci attirent les fans de sports lacustres, des disciplines qui riment avec un certain style de vie tout transalpin.
Dans le genre, on se souvient bien entendu de la superbe Fiat 500 Riva, déclinaison inspirée du monde du nautisme ainsi que de la célèbre Dolce Vita italienne. Aujourd’hui, Fiat remet le couvert avec les 500X et 500, modèles qui répondent à l’appellation Yachting.
Un yacht sur quatre roues
Les deux Fiat sont proposées avec une toiture souple à ouverture électrique qui permet de rouler cheveux au vent en un tournemain. Si la lunette arrière se replie sur la 500, pour une ouverture totale du toit, ce n’est pas le cas sur la 500X. Il s’agit donc plus d’un vaste toit ouvrant dans le cas de cette dernière. Les modèles Yachting se distinguent également par une livrée Blu Venezia, des jantes spécifiques de 18 pouces, des coques de rétroviseurs chromées et de fins liserés blancs qui courent le long de la carrosserie. L’intérieur n’est pas en reste avec une planche de bord et un pommeau de levier de vitesses en acajou ainsi qu’une sellerie en cuir de couleur ivoire, rehaussée de passepoils bleus.
De série, l’équipement comprend les radars de stationnement avant et arrière, la caméra de recul, l’accès mains libres, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la surveillance des angles morts ou encore les feux de route à LED à allumage automatique.
Les nouvelles 500 et 500X Yachting accosteront en Belgique et au Luxembourg en septembre prochain.
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