Comme promis, Ford décline son SUV Puma en version sportive ST. Ce SUV compact étant dérivé techniquement de la Fiesta, sans surprise, cette nouvelle mouture reprend à son compte le bloc trois cylindres 1.5 l turbo de la Fiesta ST.
Il développe 200 ch et 320 Nm au travers d’une boîte manuelle à six rapports. De quoi catapulter le petit SUV de 0 à 100 km/h en 6,7 s et de l’animer jusqu’à 220 km/h.
Malgré son style de baroudeur, ce Puma ST reste, comme la Fiesta ST, une deux roues motrices (traction). Pour les conducteurs les plus exigeants, Ford propose tout de même de l’équiper d’un pack Performance intégrant un différentiel mécanique à glissement limité (d’origine Quaife).
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
