Le Ford Ranger s'offre une motorisation hybride rechargeable

Ce Ranger PHEV conserve ses capacités tout-terrain et de remorquage de 3,5 t et peut même faire bien plus que rouler plus de 45 km en tout électrique.  

  • Vanhouche  Sébastien Vanhouche Sébastien
  • 19 septembre 2023
  • Lancement

Ford est le premier constructeur à dégainer un pick-up hybride rechargeable grâce à la variante PHEV de son Ranger. Et si le géant américain a pris son temps pour développer une telle motorisation, c’est pour une bonne raison. Sa batterie logée sous sa benne lui permet en effet de revendiquer exactement les mêmes capacités que les autres variantes. Il est donc tout aussi à l’aise en dehors des sentiers battus, mais peut surtout toujours tracter jusqu’à 3,5 t. 



Plus de 45 km d’autonomie et un couple record

Sous le capot de ce Ranger hybride rechargeable se cache un 4 cylindres EcoBoost essence de 2,3 litres. Malheureusement, Ford n’en communique pas encore la puissance exacte. Mais le constructeur américain annonce tout de même qu’il s’agira de la variante disposant du plus de couple, soit plus de 600 Nm ! À nouveau sans officialiser la taille exacte de sa batterie, Ford précise que son Ranger PHEV disposera d’une autonomie 100 % électrique de plus de 45 km. Il dispose également de 4 nouveaux modes de conduite, dont un permettant de recharger la batterie tout en roulant afin de profiter de toutes ses fonctionnalités plus tard. Eh oui, tous ces ions supplémentaires ne sont pas avantageux que pour faire baisser ses émissions de CO2, bien au contraire. 

Encore plus pratique pour les professionnels et les aventuriers 

Comme c’est déjà le cas sur d’autres utilitaires de la marque à l’ovale bleu, ce Ranger PHEV dispose de prises 10 A dans sa benne, mais également dans son habitacle. Ces dernières sont dans un premier temps alimentées uniquement par la batterie. Une fois cette dernière à plat, c’est alors le 4 cylindres qui prend le relais. Une fonctionnalité baptisée Pro Power Onboard qui sera sans aucun doute aussi pratique sur chantier que lorsqu’on décide de partir à l’aventure. 



Commercialisé à partir de 2025 

La production de ce nouveau Ford Ranger électrifié débutera dès la fin de l’année prochaine pour un début de commercialisation début 2025. Et si l’on attend encore de connaître le reste de sa fiche technique, on se demande également si le Volkswagen Amarok profitera de la même motorisation. Et puis, il ne reste désormais plus qu’un pas avant un Ranger 100 % électrique… 

Vous cherchez une nouvelle voiture ?

Vous cherchez un Ford Ranger ? Choisissez parmi plus de 40.000 voitures sur VROOM.be. Neuf et d'occasion ! Découvrez nos dernières annonces Ford Ranger maintenant ici :

Lire plus:

Vanhouche  Sébastien
À propos de l'auteur : Vanhouche Sébastien Sébastien a toujours été passionné par le monde de l’automobile, au sens large. Tout l’intéresse dans le domaine, des petits ancêtres à moteur thermique aux mastodontes électriques modernes! Il a cependant toujours eu un petit faible pour les véhicules véloces, mais discrets. Rien de tel qu'un break qui déborde de puissance pour se faire plaisir tout en passant inaperçu!

Actualité recommandée pour vous

Plus d'actualités
BMW : facelift pour les i4 et Série 4 Gran Coupé

BMW : facelift pour les i4 et Série 4 Gran Coupé

En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.

Mercedes G 580 EQ : le Classe G électrique est enfin prêt !

Mercedes G 580 EQ : le Classe G électrique est enfin prêt !

Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !

Volkswagen ID. Code : « en Chine, pour la Chine »

Volkswagen ID. Code : « en Chine, pour la Chine »

Ce concept de SUV 100 % électrique Volkswagen ID. Code inaugure tout un tas de nouveautés ! Mais des nouveautés destinées uniquement à la Chine…

Mini Aceman : crossover électrique compact

Mini Aceman : crossover électrique compact

Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.

Voitures neuves recommandées pour vous

Plus de voitures neuves

Essence, Automatique

27 547 €

Essence, Manuelle

21 500 €

Diesel, Manuelle

32 584 €

Essence, Manuelle

23 748 €

Voitures d'occasion recommandées pour vous

Plus de voitures d'occasion
52 990 €
2019
105 433 km

Essence, Automatique

28 995 €
2011
65 000 km

Diesel, Automatique

52 900 €
2021
1 500 km

Essence, Automatique

23 500 €
2020
30 212 km