Dacia
Le moins que l’on puisse dire, c’est que nos premières impressions du Dacia Duster 2024 étaient excellentes. Voici, en particulier, nos caractéristiques préférées du Dacia Duster 2024.
Une très mauvaise nouvelle pour le constructeur français
Coup de tonnerre à Sochaux : la nouvelle 208, best-seller de la gamme Peugeot, n’a obtenu que 4 étoiles au crash-test Euro NCAP. Le même score avait été attribué un peu plus tôt à la DS 3 Crossback qui, elle aussi, avait obtenu 4 étoiles en configuration de base (et 5 avec des équipements supplémentaires). La Peugeot 208 pourrait suivre la même logique et finalement obtenir les 5 étoiles tant convoitées une fois armée de quelques options. Tout le contraire de la Renault Clio qui, même en version de base, est parvenue à décrocher 5 étoiles.
Concrètement, la 208 obtient 91 % en protection des adultes (96 % pour la Clio) et 86 % pour les enfants (89 % pour la Clio). Des résultats qui demeurent excellents. Par contre, c’est face aux usagers de la route, et plus spécialement aux usagers vulnérables, que la Peugeot a perdu sa cinquième étoile, avec un résultat très moyen de 56 %.
Deux éléments expliquent ce piètre score : le danger au niveau de la tête pour un piéton qui se ferait renverser par la 208 (au niveau des montants des pare-brise) et la perfectibilité du système anti-collision qui s’est révélé totalement inefficace en cas de collision avec un cycliste.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que nos premières impressions du Dacia Duster 2024 étaient excellentes. Voici, en particulier, nos caractéristiques préférées du Dacia Duster 2024.
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