BYD
De quoi mettre les autorités portuaires sous tension.
Cette Trabant étant l’un des derniers modèles, elle devrait normalement s’animer via un moteur 1.1 l de Volkswagen Polo. Plutôt ambitieux, le propriétaire de ce modèle décida de jeter toute la partie mécanique aux orties pour la remplacer par une base d’Audi TT de première génération.
En clair, sous cet habillage fleurant les années sombres de l’Allemagne de l’Est, nous retrouvons un moteur 1.8 turbo poussé à 270 chevaux grâce à une petite préparation maison, une transmission intégrale, les aides électroniques ABS et ESP, ainsi que quatre gros freins à disques. Rien que ça ! A en croire le propriétaire, la chose est désormais capable d’atteindre les 100 km/h en 4,5 secondes et les 200 km/h, en 15,5 secondes ! A quand un match Porsche/Trabant ?
