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D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
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MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
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Essence
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A&M Herent - Audi
Herent
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A1
22 450 €
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2022
18 900 km
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MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
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Q3
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2024
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D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
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Q3
37 990 €
2023
61 655 km
Essence
150 ch
Automatique
157 g/km
Delbar Tournai - Audi
Tournai
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Q4
46 990 €
52 990 €
2025
5 000 km
Électrique
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D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
41 990 €
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2024
29 990 km
Hybride
150 ch
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36 g/km
Delbar Tournai - Audi
Tournai
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A3
36 150 €
2024
11 km
Essence
150 ch
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MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
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Audi Approved :plus
A4
31 990 €
2022
45 450 km
Essence
150 ch
Automatique
128 g/km
Raes Oostkamp - Audi
Oostkamp
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
41 990 €
2025
8 453 km
Essence
150 ch
Automatique
162 g/km
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
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SQ2
39 990 €
2023
21 633 km
Essence
300 ch
Automatique
189 g/km
A&M Herent - Audi
Herent
Car-Pass
Audi Approved :plus
A6
44 990 €
2022
60 000 km
Hybride
265 ch
Automatique
35 g/km
Raes Oostkamp - Audi
Oostkamp
Car-Pass
Audi Approved :plus
A3
22 350 €
2021
87 917 km
Diesel
150 ch
Automatique
120 g/km
Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi
Diksmuide
Car-Pass
Audi Approved :plus
A6
49 990 €
52 990 €
2023
65 175 km
Hybride
299 ch
Automatique
32 g/km
A&M Quality Used Cars Tienen - My Way
Tienen
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A1
23 990 €
27 499 €
2025
10 000 km
Essence
95 ch
Automatique
127 g/km
D'Ieteren Mobility Center Drogenbos
Drogenbos
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Q3
29 890 €
29 990 €
2022
61 920 km
Hybride
150 ch
Automatique
36 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
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27 990 €
2022
50 328 km
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D’Ieteren Mobility Center Bornem
Bornem
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SQ5
42 990 €
2020
92 300 km
Diesel
347 ch
Automatique
214 g/km
Raes Oostkamp - Audi
Oostkamp
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8 500 km
Électrique
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Audi Steveny Waterloo
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Parmi les nouveautés qu'Audi devrait présenter en 2026, il y aura de tout : entrée de gamme électrique, SUV thermiques de luxe et même sportive(s) hybride(s) !
La future voiture de sport électrique d’Audi verra le jour en 2027 et sera très proche du Concept C aussi bien esthétiquement que techniquement.
Elle se profile de plus en plus comme la descendante spirituelle et électrique de la petite A2 disparue il y a 20 ans. Pourrait-elle d’ailleurs s’appeler A2 e-tron ?
Audi aussi souhaite avoir son propre tout-terrain robuste et luxueux pour concurrencer les Mercedes Classe G et Defender, mais quelle forme prendra-t-il ?
Break ou SUV électrique, quelle carrosserie vaut-il mieux choisir ? Réponse au volant de deux adversaires étonnamment proches : les Audi A6 Avant e-tron et Polestar 3 !
Audi a confirmé l'introduction d'un large SUV thermique à 7 places badgé Q9 en 2026, ainsi que l'arrivée de la troisième génération de Q7 la même année !
Avec cette troisième génération, le SUV compact d’Audi est de nouveau parfaitement aligné avec le reste de la gamme. La marque allemande a en effet affiné le modèle pour qu’il s’intègre entièrement à sa famille… avec tous les avantages et inconvénients que cela implique !
Le nouveau modèle d'entrée de gamme d'Audi devrait avoir la taille d'une A3, être 100 % électrique et pourrait disposer de 600 km d'autonomie.
Même sans version électrique, il devrait tout de même exister deux variantes bien distinctes de l'Audi RS 6 lors de sa présentation qui devrait avoir lieu en 2026.
Le Concept C d'Audi ne préfigure pas simplement un nouveau modèle 100 % électrique, il pose les bases d'une nouvelle ère en termes de design pour la marque allemande.
Ils auront mis du temps à arriver, mais les breaks électriques commencent enfin à se multiplier ! Voici les plus spacieux, endurants et alléchants d'entre eux.
En combinant ses nouvelles qualités, dont une motorisation hybride rechargeable offrant près de 120 km d’autonomie électrique, à une tenue plus seyante, le rutilant Q3 augmente son capital séduction en version Sportback. Le profil idéal pour séduire les professionnels ?