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Audi

SQ6

110 500 €

1/6

2025

14 km

Électrique

Électrique

489 ch

Automatique

Neuve

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MIG Motors Aalter - Audi

Aalter

date

Car-Pass

Audi

A5

73 700 €

74 200 €

1/6

2025

16 km

Hybride

252 ch

Automatique

50 g/km

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MIG Motors Aalter - Audi

Aalter

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Car-Pass

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Audi

Q8

108 590 €

1/6

2025

5 km

Diesel

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Automatique

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Audi Steveny Waterloo

Waterloo

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Audi

A1

31 500 €

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2025

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THOEN - Audi

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Audi

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Groupe Autosphere Arlon

Weyler

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Audi

A6

69 990 €

79 990 €

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Électrique

Électrique

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Neuve

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A&M Lanklaar - Audi

Lanklaar

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Audi

Q6

76 227 €

2025

10 km

Électrique

Électrique

387 ch

Automatique

Neuve

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Audi Steveny Namur

Wierde

date

-

Audi

Q6

94 990 €

99 900 €

2025

10 km

Électrique

Électrique

387 ch

Automatique

Neuve

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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

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Audi

Q5

65 990 €

2025

11 km

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Automatique

170 g/km

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A&M Hasselt - Audi

Hasselt

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Audi

A1

29 990 €

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A&M Sint-Truiden - Volkswagen & Commercial Vehicles

Brustem

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Audi

Q8

91 990 €

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15 km

Électrique

Électrique

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Automatique

10 g/km

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D'Ieteren Mobility Center Drogenbos

Drogenbos

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Audi

A3

38 990 €

43 750 €

2025

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Manuelle

127 g/km

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A&M Hasselt - Audi

Hasselt

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Audi

A1

32 200 €

2025

7 km

Essence

95 ch

Automatique

130 g/km

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MIG Motors Aalter - Audi

Aalter

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Car-Pass

Audi

Q3

58 990 €

63 500 €

2025

67 km

Hybride

177 ch

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43 g/km

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A&M Lanklaar - Audi

Lanklaar

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Audi

Q4

53 250 €

60 500 €

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Électrique

285 ch

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A&M Herent - Audi

Herent

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A8

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Top Motors Wevelgem - Audi

Kortrijk

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Audi

Q4

60 990 €

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5 km

Électrique

Électrique

285 ch

Automatique

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A&M Herent - Audi

Herent

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Audi

Q6

77 500 €

91 990 €

2025

10 km

Électrique

Électrique

387 ch

Automatique

Neuve

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A&M Pelt - Audi

Overpelt

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Audi

A6

62 990 €

73 500 €

2025

10 km

Hybride

265 ch

Automatique

34 g/km

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A&M Lanklaar - Audi

Lanklaar

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Audi

Q5

64 990 €

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2025

11 km

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204 ch

Automatique

168 g/km

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A&M Tienen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles

Tienen

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FAQs voitures d’occasion

La future voiture de sport électrique d’Audi verra le jour en 2027 et sera très proche du Concept C aussi bien esthétiquement que techniquement.


Elle se profile de plus en plus comme la descendante spirituelle et électrique de la petite A2 disparue il y a 20 ans. Pourrait-elle d’ailleurs s’appeler A2 e-tron ?


Audi aussi souhaite avoir son propre tout-terrain robuste et luxueux pour concurrencer les Mercedes Classe G et Defender, mais quelle forme prendra-t-il ?


Break ou SUV électrique, quelle carrosserie vaut-il mieux choisir ? Réponse au volant de deux adversaires étonnamment proches : les Audi A6 Avant e-tron et Polestar 3 !


Audi a confirmé l'introduction d'un large SUV thermique à 7 places badgé Q9 en 2026, ainsi que l'arrivée de la troisième génération de Q7 la même année !


Avec cette troisième génération, le SUV compact d’Audi est de nouveau parfaitement aligné avec le reste de la gamme. La marque allemande a en effet affiné le modèle pour qu’il s’intègre entièrement à sa famille… avec tous les avantages et inconvénients que cela implique !


Le nouveau modèle d'entrée de gamme d'Audi devrait avoir la taille d'une A3, être 100 % électrique et pourrait disposer de 600 km d'autonomie.


Même sans version électrique, il devrait tout de même exister deux variantes bien distinctes de l'Audi RS 6 lors de sa présentation qui devrait avoir lieu en 2026.


Le Concept C d'Audi ne préfigure pas simplement un nouveau modèle 100 % électrique, il pose les bases d'une nouvelle ère en termes de design pour la marque allemande.


Ils auront mis du temps à arriver, mais les breaks électriques commencent enfin à se multiplier ! Voici les plus spacieux, endurants et alléchants d'entre eux.


En combinant ses nouvelles qualités, dont une motorisation hybride rechargeable offrant près de 120 km d’autonomie électrique, à une tenue plus seyante, le rutilant Q3 augmente son capital séduction en version Sportback. Le profil idéal pour séduire les professionnels ?


Donnée pour un maximum de 750 km d’autonomie, l’Audi A6 e-tron dispose aussi de qualités de voyageuse dans ses versions à l’autonomie moins ambitieuse. Bilan après 2.000 km parcourus pour rejoindre les Alpes françaises.


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