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Audi

Q4

45 990 €

54 990 €

1/6

2025

15 456 km

Électrique

Électrique

285 ch

Automatique

1 g/km

date

Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

31 990 €

32 990 €

1/6

2025

12 602 km

Essence

116 ch

Automatique

127 g/km

date

My Way Overijse

Overijse

date

Car-Pass

My Way

Publicité
Audi

A1

23 790 €

24 990 €

1/6

2024

9 443 km

Essence

95 ch

Manuelle

124 g/km

date

Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A1

21 990 €

23 990 €

1/6

2025

16 500 km

Essence

95 ch

Manuelle

123 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q2

33 990 €

36 499 €

2025

6 400 km

Essence

150 ch

Automatique

133 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Publicité
Audi

A6

88 200 €

89 990 €

2026

10 km

Diesel

204 ch

Automatique

154 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A5

49 950 €

52 950 €

2025

6 500 km

Essence

204 ch

Automatique

166 g/km

date

Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi

Turnhout

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q7

84 990 €

89 990 €

2025

43 908 km

Hybride

340 ch

Automatique

30 g/km

date

Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

31 990 €

32 990 €

2025

10 090 km

Essence

116 ch

Automatique

125 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A6 e-tron

72 900 €

83 900 €

2026

1 250 km

Électrique

Électrique

367 ch

Automatique

Occasion

date

LLorens SA Audi VW CVI

Neufchâteau

date

-

Audi Approved :plus

Publicité
Audi

A6

62 990 €

64 990 €

2025

21 250 km

Hybride

251 ch

Automatique

50 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi

Kapellen (Antwerpen)

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q5

63 990 €

2025

8 500 km

Essence

204 ch

Automatique

171 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles

Antwerpen

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Publicité
Audi

A6

84 990 €

86 990 €

2025

10 400 km

Hybride

251 ch

Automatique

62 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Drogenbos

Drogenbos

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

SQ5

89 990 €

2026

5 440 km

Essence

367 ch

Automatique

191 g/km

date

A&M Quality Used Cars Genk - Audi

Genk

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q3

36 970 €

46 990 €

2023

15 543 km

Hybride

150 ch

Automatique

32 g/km

date

MIG Motors Aalter - Audi

Aalter

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

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Audi

A1

20 990 €

21 990 €

2025

16 500 km

Essence

95 ch

Manuelle

121 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A1

29 990 €

32 999 €

2025

9 200 km

Essence

95 ch

Automatique

129 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q6

60 990 €

62 990 €

2025

7 064 km

Électrique

Électrique

306 ch

Automatique

Occasion

date

A&M Quality Used Cars Genk - Audi

Genk

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

Q5

67 999 €

72 990 €

2026

10 km

Essence

204 ch

Automatique

170 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A5

61 990 €

2025

8 400 km

Hybride

252 ch

Automatique

49 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem

Sint-Stevens-Woluwe

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

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FAQs voitures d’occasion

Grâce à sa grosse batterie, Audi annonce que son A5 Avant hybride rechargeable peut parcourir plus de 100 km en tout électrique. Mais qu’en est-il en réalité ?


Audi fait légèrement évoluer ses Q4 SUV et Sportback e-tron, aussi bien esthétiquement que techniquement. Désormais, ils peuvent revendiquer jusqu’à 592 km d’autonomie.


Un grand break avec un moteur diesel, c’est toujours le graal en 2026 pour les dévoreurs de bornes ? Et ce même malgré le prix record atteint par le diesel en cette période de crise ? Pour le savoir, comparons le coût réel à la pompe ou à la borne entre les A6 TDI et A6 e-tron.


C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.


En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.


Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.


Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…


En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?


En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !


Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.


Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.


Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…


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