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1/6

2017

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Garage Veys-Vanclooster

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2024

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2023

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2024

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2021

71 828 km

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Fiesta

9 990 €

2017

70 318 km

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101 ch

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97 g/km

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Ford

Puma

22 990 €

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2023

14 221 km

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127 g/km

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Car-Pass

Ford

Puma

22 690 €

2024

17 890 km

Hybride

125 ch

Automatique

129 g/km

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Puma

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2023

15 479 km

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134 g/km

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Puma

21 990 €

22 990 €

2024

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136 g/km

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Car-Pass

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Kuga

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2024

3 440 km

Hybride

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Automatique

23 g/km

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Ford

Fiesta

17 490 €

2023

12 048 km

Essence

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Manuelle

125 g/km

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Puma

22 500 €

2024

4 260 km

Hybride

125 ch

Manuelle

121 g/km

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Garage Veys-Vanclooster

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Car-Pass

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Ford

Tourneo Connect

23 990 €

2023

60 824 km

Essence

114 ch

Manuelle

146 g/km

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Garage Veys-Vanclooster

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Car-Pass

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Fiesta

9 490 €

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2019

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B-Max

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81 850 km

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Manuelle

114 g/km

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Ford

Fiesta

10 990 €

2019

51 450 km

Essence

71 ch

Manuelle

131 g/km

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EcoSport

16 990 €

2022

34 044 km

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FAQs voitures d’occasion

A la recherche d’un véhicule utilitaire ? Pour vous aider dans votre quête de votre futur outil de travail, voici une petite sélection de nos utilitaires légers préférés du moment, du plus petit au plus grand. Il y en a clairement pour tous les prix, de toutes les tailles et de toutes les motorisations.


Après la Mustang classique équipée du V8, c’est au tour de la Ford Mustang Mach-E électrique de rendre hommage à la California Special de 1968. Cette édition spéciale arrivera en Europe en 2026 !


Ford a promis qu’une Mustang entièrement électrique n’était pas au programme… Son gros V8 devrait toutefois recevoir une assistance électrique dans les prochaines années !


Avec ses 870 ch et 50 exemplaires en 2026, la RTR Spec 5 est en tout cas encore plus puissante et exclusive que la Ford Mustang GTD, et ce pour un prix moins élevé !


Multi-énergie, le nouveau Ford Focus SUV afficherait un gabarit similaire à l'actuelle et se positionnerait entre les Puma, Explorer et Kuga.


Minibus confortable, le Ford Tourneo Custom invite au voyage au long cours. Sa nouvelle déclinaison exclusivement électrique impose toutefois des étapes intermédiaires plus courtes. Mais est-ce vraiment dérangeant ?


Ford a annoncé une nouvelle plateforme dédiée à la propulsion électrique qui servira de base à une gamme entière de véhicules « abordables pour une famille moyenne ».


Avec officiellement un rayon d'action de moins de 400 km, l'autonomie du Ford Puma Gen-E peut sembler limitée. Mais qu'en est-il en réalité ?


La version sportive du grand pick-up américain iconique Ford F-150 est maintenant aussi distribuée officiellement en Belgique au côté du (nouveau) F-150 Lariat. Quels prix faut-il débourser pour jouir de leurs V6 EcoBoost 3.5 l 456 ch et V8 Coyote 5.0 l 406 ch respectifs ?


Ford a brillamment électrifié son félin Puma. Voici les qualités principales qui ressortent de notre essai de ce Puma revu en version Gen-E.


Les électriques se démocratisent et s'améliorent, et les Ford Puma Gen-E et Renault 5 E-Tech electric en sont deux parfaits exemples. Mais laquelle est la meilleure ?


Ford ajoute encore un modèle à son arc d’utilitaires électriques avec cet Explorer Cargo. Il peut charger 455 kg sur plus de 600 km WLTP.


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