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30 km
Essence
100 ch
Manuelle
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Schilde
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Tourneo Connect
13 900 €
2019
93 753 km
Essence
100 ch
Manuelle
131 g/km
Ford Rousseau Tournai - Mouscron
Tournai
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Puma
23 900 €
2023
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Essence
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Automatique
132 g/km
Gonthier Mechelen
Mechelen
Car-Pass
Focus
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2019
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Essence
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Manuelle
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Luxmotor Foetz
Foetz
-
Ford Approved
Fiesta
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2021
85 634 km
Essence
94 ch
Manuelle
116 g/km
Garage Veys-Vanclooster
Torhout
Car-Pass
Fiesta
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2020
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Essence
125 ch
Manuelle
118 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
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Puma
21 000 €
22 490 €
2023
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Essence
125 ch
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Van Mossel Deurne
Deurne
Car-Pass
Puma
20 300 €
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2023
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Essence
125 ch
Automatique
138 g/km
Van Mossel Deurne
Deurne
Car-Pass
Ranger Raptor
72 900 €
-
18 km
Essence
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315 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
-
Puma
20 300 €
20 800 €
2023
32 380 km
Essence
125 ch
Automatique
138 g/km
Van Mossel Deurne
Deurne
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Puma
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22 950 €
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Morren Motor Diest
Diest
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Kuga
15 950 €
16 450 €
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Essence
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Manuelle
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Morren Motor Diest
Diest
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Ranger Raptor
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-
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Fiesta
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Boutersem
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A la recherche d’un véhicule utilitaire ? Pour vous aider dans votre quête de votre futur outil de travail, voici une petite sélection de nos utilitaires légers préférés du moment, du plus petit au plus grand. Il y en a clairement pour tous les prix, de toutes les tailles et de toutes les motorisations.
Après la Mustang classique équipée du V8, c’est au tour de la Ford Mustang Mach-E électrique de rendre hommage à la California Special de 1968. Cette édition spéciale arrivera en Europe en 2026 !
Ford a promis qu’une Mustang entièrement électrique n’était pas au programme… Son gros V8 devrait toutefois recevoir une assistance électrique dans les prochaines années !
Avec ses 870 ch et 50 exemplaires en 2026, la RTR Spec 5 est en tout cas encore plus puissante et exclusive que la Ford Mustang GTD, et ce pour un prix moins élevé !
Multi-énergie, le nouveau Ford Focus SUV afficherait un gabarit similaire à l'actuelle et se positionnerait entre les Puma, Explorer et Kuga.
Minibus confortable, le Ford Tourneo Custom invite au voyage au long cours. Sa nouvelle déclinaison exclusivement électrique impose toutefois des étapes intermédiaires plus courtes. Mais est-ce vraiment dérangeant ?
Ford a annoncé une nouvelle plateforme dédiée à la propulsion électrique qui servira de base à une gamme entière de véhicules « abordables pour une famille moyenne ».
Avec officiellement un rayon d'action de moins de 400 km, l'autonomie du Ford Puma Gen-E peut sembler limitée. Mais qu'en est-il en réalité ?
La version sportive du grand pick-up américain iconique Ford F-150 est maintenant aussi distribuée officiellement en Belgique au côté du (nouveau) F-150 Lariat. Quels prix faut-il débourser pour jouir de leurs V6 EcoBoost 3.5 l 456 ch et V8 Coyote 5.0 l 406 ch respectifs ?
Ford a brillamment électrifié son félin Puma. Voici les qualités principales qui ressortent de notre essai de ce Puma revu en version Gen-E.
Les électriques se démocratisent et s'améliorent, et les Ford Puma Gen-E et Renault 5 E-Tech electric en sont deux parfaits exemples. Mais laquelle est la meilleure ?
Ford ajoute encore un modèle à son arc d’utilitaires électriques avec cet Explorer Cargo. Il peut charger 455 kg sur plus de 600 km WLTP.