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2020

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125 ch

Manuelle

128 g/km

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Autohero

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Ford

Focus

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1/6

2025

5 km

Essence

125 ch

Manuelle

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Jaguar Land Rover Liège

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Ford

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2022

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Jaguar Land Rover Liège

Barchon

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Ford

Fiesta

11 399 €

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2021

63 573 km

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116 g/km

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Autohero

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Car-Pass

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Ford

Focus

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2022

28 702 km

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AB Mobility

Evergem

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2022

59 183 km

Essence

125 ch

Manuelle

114 g/km

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Genk

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Car-Pass

Ford

Fiesta

15 900 €

2023

43 695 km

Essence

100 ch

Manuelle

120 g/km

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FordStore Driesen

Genk

date

Car-Pass

Ford

Fiesta

13 975 €

2020

33 039 km

Essence

95 ch

Manuelle

94 g/km

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Vanderborght Rotselaar

Rotselaar

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Ford

Fiesta

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2024

18 998 km

Essence

100 ch

Manuelle

120 g/km

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AB Mobility

Evergem

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Car-Pass

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Ford

Focus

8 599 €

10 199 €

2019

70 214 km

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2023

6 043 km

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NV Thomas Auto

Merchtem

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Puma

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2022

56 256 km

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125 ch

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36 637 km

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144 g/km

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Genk

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Puma

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28 990 €

2024

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Jaguar Land Rover Liège

Barchon

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2016

59 401 km

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Occasion

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Zaventem

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Ford

Ka/Ka+

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2016

36 110 km

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69 ch

Manuelle

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Ford

Kuga

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2025

26 070 km

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150 ch

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Vanderborght Rotselaar

Rotselaar

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Ford

Puma

18 900 €

20 500 €

2023

22 375 km

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125 ch

Manuelle

121 g/km

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FordStore Driesen

Genk

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Car-Pass

Ford

Fiesta

5 300 €

2010

127 323 km

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Manuelle

127 g/km

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B&O Diest NV

DIEST

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Car-Pass

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FAQs voitures d’occasion

La guerre fait rage en ce moment sur le Nürburgring, mais quels sont les 5 véhicules encore homologués pour la route les plus rapides dans l’Enfer Vert ?


Quelques mois après le record de la Ford Mustang GTD, la Corvette était venue la déposséder de son titre d’Américaine la plus rapide sur la célèbre piste du Nürburgring. Après un petit retour au garage, la Mustang GTD passe en mode « Competition » pour laver cet affront.


Ford reprend le record américain sur le Nürburgring à Chevrolet et Corvette grâce au temps de 6:15.59 min établi par la GT Mk IV et son pilote belge Frédéric Vervisch !


La famille Transit de la branche utilitaire Ford Pro accueille un nouveau membre électrique baptisé Transit City. Il présente un gabarit proche de celui du E-Transit Custom déjà connu. Mais grâce au partenaire chinois de Ford sur ce projet, ce Transit City se veut plus abordable pour les professionnels.


Ford lance la commercialisation de sa Mustang Mach-E GT en version nostalgique California Special. Et dans la foulée, améliore (un peu) l’autonomie de son cheval sauvage électrifié pour son millésime 2026.


Ford lance le nouveau millésime 2026 de son SUV électrique Explorer. Il hérite, pour l’occasion, d’une nouvelle batterie de base plus endurante et s’offre plusieurs nouveaux équipements. Mais il se décline aussi dans une série spéciale Collection inspirée par l’aventure.


Marquant le retour du coupé Capri du siècle passé en mode SUV électrique dès 2024, la Ford Capri s’offre déjà des améliorations pour son millésime 2026. Mais aussi une nouvelle série limitée « Collection » pour raviver la flamme des nostalgiques.


Ford peaufine déjà son récent SUV compact électrique Puma Gen-E. Sa nouvelle batterie lui permet de dépasser les 400 km d’autonomie WLTP. Et sa fonction de conduite semi-autonome BlueCruise permet aussi de rouler « sans les mains ».


L’Opel Frontera est un SUV familial compact, spacieux et encore relativement abordable. Quels sont les 5 autres modèles à envisager avant de poser votre choix ?


Ford a déjà tenté à plusieurs reprises de percer dans le segment des voitures électriques, sans forcément toujours rencontrer un grand succès... Mais la nouvelle plateforme Universal EV devrait marquer une véritable révolution et servira de base à un premier modèle prévu pour 2027 !


Dès le mois d’avril 2026, tous les nouveaux Ford Kuga équipés d’une boîte automatique pourront également profiter de la technologie BlueCruise de la marque.


Si Ford rencontre quelques difficultés avec ses modèles particuliers en Europe, son département utilitaire peut en revanche, quant à lui, encore avoir le sourire.


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