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14 399 €

1/6

2020

131 126 km

Diesel

120 ch

Manuelle

134 g/km

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Autohero

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Car-Pass

Ford

Edge

14 999 €

17 699 €

1/6

2016

123 331 km

Diesel

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Automatique

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Autohero

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Car-Pass

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Ford

Galaxy

16 599 €

17 399 €

1/6

2019

121 344 km

Diesel

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Ford

Fiesta

8 699 €

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2017

24 801 km

Essence

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Manuelle

105 g/km

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Autohero

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Car-Pass

Ford

Fiesta

11 399 €

11 699 €

2021

63 573 km

Essence

95 ch

Manuelle

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Autohero

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Ford

Puma

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2023

49 534 km

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Peerlings

Lommel

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67 880 €

2025

31 784 km

Hybride

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Vanderborght Rotselaar

Rotselaar

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Tourneo Custom

59 880 €

2025

14 201 km

Hybride

227 ch

Automatique

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date

Vanderborght Rotselaar

Rotselaar

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Ford

Transit Custom

31 500 €

2020

85 687 km

Diesel

179 ch

Automatique

Occasion

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Rene Berghen Boutersem

Boutersem

date

Car-Pass

Ford

Fiesta

16 699 €

16 899 €

2023

19 815 km

Essence

125 ch

Manuelle

116 g/km

date

Autohero

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Car-Pass

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Mondeo

11 799 €

12 999 €

2017

133 359 km

Diesel

179 ch

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120 g/km

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Autohero

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Kuga

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2024

11 141 km

Essence

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Manuelle

146 g/km

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Autohero

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Fiesta

7 299 €

7 599 €

2016

108 938 km

Essence

101 ch

Manuelle

99 g/km

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Autohero

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Car-Pass

Ford

Mondeo

16 900 €

2019

49 725 km

Essence

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Manuelle

152 g/km

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Peerlings

Lommel

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Fiesta

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15 245 €

2021

24 034 km

Essence

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Manuelle

117 g/km

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E. Vanspringel & Zoon

Beersel

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2025

23 273 km

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Vanderborght Boortmeerbeek

Boortmeerbeek

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Groupe Autosphere Chênée - Skoda

Chenee

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-

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9 499 €

9 699 €

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115 732 km

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111 ch

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Transit

35 937 €

Nouveau Nouveau

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27 213 km

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Rotselaar

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Focus

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FAQs voitures d’occasion

La guerre fait rage en ce moment sur le Nürburgring, mais quels sont les 5 véhicules encore homologués pour la route les plus rapides dans l’Enfer Vert ?


Quelques mois après le record de la Ford Mustang GTD, la Corvette était venue la déposséder de son titre d’Américaine la plus rapide sur la célèbre piste du Nürburgring. Après un petit retour au garage, la Mustang GTD passe en mode « Competition » pour laver cet affront.


Ford reprend le record américain sur le Nürburgring à Chevrolet et Corvette grâce au temps de 6:15.59 min établi par la GT Mk IV et son pilote belge Frédéric Vervisch !


La famille Transit de la branche utilitaire Ford Pro accueille un nouveau membre électrique baptisé Transit City. Il présente un gabarit proche de celui du E-Transit Custom déjà connu. Mais grâce au partenaire chinois de Ford sur ce projet, ce Transit City se veut plus abordable pour les professionnels.


Ford lance la commercialisation de sa Mustang Mach-E GT en version nostalgique California Special. Et dans la foulée, améliore (un peu) l’autonomie de son cheval sauvage électrifié pour son millésime 2026.


Ford lance le nouveau millésime 2026 de son SUV électrique Explorer. Il hérite, pour l’occasion, d’une nouvelle batterie de base plus endurante et s’offre plusieurs nouveaux équipements. Mais il se décline aussi dans une série spéciale Collection inspirée par l’aventure.


Marquant le retour du coupé Capri du siècle passé en mode SUV électrique dès 2024, la Ford Capri s’offre déjà des améliorations pour son millésime 2026. Mais aussi une nouvelle série limitée « Collection » pour raviver la flamme des nostalgiques.


Ford peaufine déjà son récent SUV compact électrique Puma Gen-E. Sa nouvelle batterie lui permet de dépasser les 400 km d’autonomie WLTP. Et sa fonction de conduite semi-autonome BlueCruise permet aussi de rouler « sans les mains ».


L’Opel Frontera est un SUV familial compact, spacieux et encore relativement abordable. Quels sont les 5 autres modèles à envisager avant de poser votre choix ?


Ford a déjà tenté à plusieurs reprises de percer dans le segment des voitures électriques, sans forcément toujours rencontrer un grand succès... Mais la nouvelle plateforme Universal EV devrait marquer une véritable révolution et servira de base à un premier modèle prévu pour 2027 !


Dès le mois d’avril 2026, tous les nouveaux Ford Kuga équipés d’une boîte automatique pourront également profiter de la technologie BlueCruise de la marque.


Si Ford rencontre quelques difficultés avec ses modèles particuliers en Europe, son département utilitaire peut en revanche, quant à lui, encore avoir le sourire.


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