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Théoriquement, la Mercedes CLA peut couvrir jusqu’à 775 km entre deux recharges et profiter de son architecture 800 volts pour récupérer 80 % de charge en 22 minutes. Mais dans la pratique, quelle est son autonomie réelle ? Et combien de temps faut-il pour récupérer réellement 80 % de charge ?

Avec sa nouvelle CLA électrique, Mercedes possède-t-il l’arme absolue pour mettre fin à la domination de Tesla sur le segment des berlines compactes électriques ? Verdict après la confrontation de la CLA 250 + et de la Model 3 Grande Autonomie.

La CLA marquant le début d’une nouvelle ère pour la mobilité électrique chez Mercedes arrive enfin sur nos routes. L’occasion de refaire ensemble le tour de ses points forts et de ses points faibles.

Alors que Mercedes avait annoncé la fin de ses Classe A et B, la marque à l'étoile semble finalement avoir changé d'avis, du moins en partie…

Pratiquement identique à la Mercedes CLA, le break Shooting Brake affiche quasiment les mêmes qualités, mais aussi les mêmes défauts que cette dernière…

La future Mercedes Classe C électrique devrait revendiquer une autonomie WLTP maximale de plus de 800 km et partager de (très) nombreux composants avec le nouveau GLC.

Mercedes conjugue son SUV best-seller GLC en mode électrique. Ce rutilant GLC avec technologie EQ, qui ne partage que son nom avec le GLC thermique, se démarque par sa calandre LED à 942 pixels. Et veut en découdre avec les BMW iX3 et Audi Q6 e-tron.

Mercedes-AMG a envoyé son concept GT XX tourner près de 8 jours sur le circuit de Nardò en Italie. Résultat : 25 nouveaux records pour une voiture électrique !

La troisième génération du SUV d'entrée de gamme GLA de Mercedes pourra être à la fois 100 % électrique et thermique à hybridation légère 48 V.

Nouveaux GLA, GLB, GLC, Classe C, Classe S ainsi que modèles AMG, Mercedes connaît actuellement « le plus grand programme de lancement de produits » de son histoire !

Mercedes profite également de l’occasion pour fixer la présentation officielle de son futur GLC avec technologie EQ au 7 septembre 2025.

Le préparateur allemand est en effet parvenu à dégager 135 kW (184 ch) et 400 Nm supplémentaires du V8 de la Mercedes-AMG GT 63 S E Performance !