En matière d’automobiles, les années 60 sont sans doute les plus excitantes. Cette époque plaçait encore la vitesse comme argument de poids alors que peu, voire aucune règle de sécurité ou de dépollution ne venaient brider le dessin de la carrosserie ou le moteur. Racées et soignées car encore largement dépourvues de plastiques, elles sont également pour la plupart, très amusantes à conduire, y compris dans la circulation actuelle.
Sont-elles inabordables pour autant ? Non, car si cette décennie a vu naître les plus belles automobiles qui soient (Aston Martin DB5, Jaguar Type E, Lamborghini Miura, Ferrari 250 GTO, Maserati Ghibli, Toyota 2000 GT…), quelques modèles restent malgré tout abordables. De plus, leurs équipements de confort quasi inexistants et leur mécanique rustique vous permettront également de développer vos talents de bricoleur ! Mais gare à la rouille et soyez
La Mini est devenue trop chère ? Rabattez-vous sur « ADO 16 », le nom de code de la voiture développée par la BMC (British Motor Company). Cette petite puce de 3,7 m embarque les dessous de la Mini (traction avant, moteur de 1,1 ou 1,3 litre) sous une carrosserie agréablement dessinée et aux quatre portes fort pratiques. Bon à savoir : les versions les plus huppées faisaient honneur à leur patrie en tapissant leur habitacle de cuir et de bois ! Sachez également que la voiture fût vendue sous plusieurs marques : Austin, MG, Morris, Riley, Vanden Plas et Wolseley. Une véritable affaire…
Cette voiture est assez rare chez nous mais se présente comme un modèle révolutionnaire pour la marque française : hayon arrière, traction avant, disques de frein à l’avant, suspension à 4 roues indépendantes… Si ses performances sont assez justes, cette Simca n’en reste pas moins une belle alternative aux voitures modernes.
Oui, ce grand palace britannique peut se trouver à moins de 5.000 € ! D’accord, il faudra sans doute bricoler un peu par-ci, par-là et oublier la fort désirable version V8. Mais même en 4 cylindres, ce vaisseau a du charme à revendre, à commencer par son habitacle accueillant, son grand confort de roulage et sa tenue de route équilibrée.
Restée pendant plus de… 30 ans au catalogue, la R4 a connu au fil des années de multiples évolutions pour la maintenir à flot. Si les dernières versions sont recherchées par les étudiants pour leur raid en Afrique, les premiers modèles font la joie des collectionneurs ! Certes, les performances sont très modestes et les 100 km/h sont à peine atteints, mais ce modèle vous ravira par sa modernité de conception, à commencer par son hayon et sa tenue de route.
S’il y a bien une voiture des années 60 qui soit encore fréquentable au quotidien, c’est cette Volvo ! Destinée à remplacer l’Amazone dont les rondeurs n’étaient plus trop à la mode, la Volvo 140 a vu le jour en 1966. Son moteur increvable vous mènera au bout du monde tout en procurant des performances encore honorables. La version break fût grandement appréciée par nos voisins du nord !
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
