Citroen
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Volvo présente la version aventurière Cross Country de son nouveau break V60. Une version qui s’élève de 75 mm pour s’aventurer plus efficacement, mais toujours avec style, dans la « skogen ». Soit la forêt en suédois !
Lancé il y a quelques mois, le nouveau break V60 de taille « intermédiaire » du catalogue Volvo (enfin tout est relatif car la nouvelle génération de V60 s’étend dorénavant sur seulement 5 cm de moins que la précédent grand break V70 !) se décline déjà en version Cross Country. On ne présente plus cette étiquette devenue courante chez Volvo. Elle permet au break V60 CC de se glisser entre le break classique V60 et le SUV XC60.
Esthétiquement, cette version CC se pare des traditionnels renforts de carrosserie réservés à ces modèles tout-chemin. Techniquement, la V60 CC se démarque cependant aussi de sa sœur V60 par sa garde au sol qui s’élève généreusement : +75 mm. Pour ne pas rester planter ridiculement à la première difficulté rencontrée, la transmission intégrale est également prévue en série. De même que le contrôle de freinage en descente (Hill Descent Control) et le mode de conduite spécial « Off-Road ». Pour rendre le comportement dynamique aussi quand l’asphalte fait son retour, on retrouve également en série le système de vectorisation du couple (Corner Traction Control).
Le nouveau break V60 Cross Country sera d’abord proposé avec les mécaniques diesel D3 AWD de 150 ch et D4 AWD de 190 ch ainsi qu'avec la variante essence T5 AWD de 250 ch à partir du mois d’avril 2019. Les variantes semi-hybrides et hybrides rechargeable seront disponibles dans un second temps précise néanmoins Volvo.
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Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.