BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Plus sportif que jamais, le tandem Scénic/Grand Scénic s’affiche sous des lignes avenantes et dynamiques. Il révise tous ses paramètres, de la connectivité à la modularité. Pour rappel, seul le Grand Scénic est disponible avec sept places à bord ! Du côté des motorisations, Renault mise toujours sur le diesel avec 4 moteurs 1.5 et 1.6 dCi disponibles : 95, 110, 130 et 160 chevaux. En essence, seuls les TCe 115 et 130 sont proposés. A noter : une version dCi 110 Hybride rajoute un petit moteur électrique au bloc diesel, ce qui permet quelques économies lors des grosses relances.
4 finitions
Le Scénic offre une large gamme comptant 4 finitions : Life, Zen, Intens et Bose Edition. Le Grand Scénic doit à la fois se passer de la finition de base (Life), mais aussi du diesel 95 ch d’accès. De cette finition « Life », parlons-en : elle comprend déjà une ribambelle d’airbags, la climatisation manuelle, l’aide au démarrage en côte, des jantes de 20 pouces, une radio Bluetooth, le régulateur/limiteur de vitesse… La « Zen » rajoute les phares automatiques, la climatisation automatique bi-zone, le volant cuir, les jantes alliage, la carte d’entre mains libres…
Prix
Les tarifs démarrent à 21.500 € pour le Scénic Life TCe 115 et à 24.600 € pour le Grand Scénic Zen TCe 115. La version Intens, qui fera sans doute le gros des ventes en association avec le dCi 110, est quant à elle affichée à 27.050 € pour la Scénic et 28.550 € pour la Grand Scénic. Vous avez donc vien soustrait : les deux modèles sont séparés par 1.500 €. Enfin, le haut-de-gamme, le Grand Scénic Bose Edition dCi 160 avec boîte automatique EDC, est affiché à 34.150 €. A titre de comparaison, le VW Touran affiche des prix compris entre 24.150 € et 34.260 €.
