Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Et à en croire ces clichés, il ne s’agirait pas que de rumeurs ! Regardez la taille de ces voitures surprises : à n’en pas douter, elles sont suffisamment grandes que pour arborer que le sigle « Série 8 ». Pour rappel, la dernière Série 8 de BMW fût abandonnée en 1999 et celle-ci n’avait jamais existé qu’en coupé. BMW apportera donc une descendance à ce modèle, ainsi qu’une variante découvrable.
Toit souple
BMW semble également abandonner les toits en dur rétractables pour ses cabriolets. Cette dernière solution était en effet lourde, complexe et encombrante. Les futurs Série 4 et Z5 adopteront donc une capote souple plus légère et flexible. Il en ira donc de même pour sa Série 8. Après tout, les Mercedes Classe S Cabriolet et autres Bentley Continental GTC ne sont pas autrement coiffées !
M8
Selon toutes vraisemblances, BMW déclinera ce modèle en une variante sportive : la M8 ! Cela sera une véritable première dans l’histoire de la marque. La dernière Série 8 n’a jamais connu de telle déclinaison, bien qu’une version 850 CSi à moteur V12 de 380 chevaux ait été développé par le département Motorsport.
