Seres : une nouvelle marque électrique en Belgique

Seres lance son premier modèle électrique en Belgique : le SUV Seres 3. Disposant d’une intéressante batterie de 54 kWh, il promet 329 km d’autonomie WLTP. Et est déjà disponible à partir de 32.690 € chez nous.
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 04 janvier 2021
  • Électrique

Seres : une nouvelle marque électrique en Belgique

Le nouvel importateur belge OneAutomotive, distribuant depuis peu les marques chinoises BAIC et DFSK, ajoute comme promis une nouvelle marque dans son portefeuille : Seres. Une marque électrique présentée officiellement comme « d’origine américaine » puisque son siège est situé à Santa Clara, en Californie. La société Seres reste néanmoins une filiale du groupe industriel chinois Chongqing Sokon.

Seres : une nouvelle marque électrique en Belgique

Quoiqu’il en soit, Seres arrive en Belgique avec son premier modèle électrique : le SUV Seres 3. Long de 4,39 m, il se présente comme un concurrent du Hyundai Kona EV.

Techniquement, il dispose d’un moteur électrique de 120 kW (163 ch) et 300 Nm. Ce qui permet à ses 1.765 kg d’atteindre 100 km/h en 8,9 s et de filer jusqu’à 155 km/h.

Seres : une nouvelle marque électrique en Belgique

De type lithium phosphate de fer (LiFePO4), ses batteries ne nécessitent pas l’usage de cobalt et sont ignifugées en cas de dommage. Cette technologie est également annoncée comme « plus stable et à la durée de vie plus longue ». Capable de stocker 53,61 kWh, la batterie du Seres 3 lui assure une autonomie WLTP de 329 km.

Son chargeur intégré présente, quant à lui, une puissance de 6,6 kW. Mais le Seres 3 est aussi compatible avec la recharge rapide CCS et peut récupérer 80 % de recharge en 30 minutes en cas de besoin.

Seres : une nouvelle marque électrique en Belgique

La Seres 3 est disponible en Belgique en 2 niveaux d’équipement : Comfort (32.690 €) et Luxury (36.390 €). Et distribué via les 10 points de vente actuels de OneAutomotive.

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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