Wiesmann sera présent au salon de Genève avec un nouveau modèle : un roadster MF-4 ! Il ne s’agit ni plus ni moins que le coupé décapité, et motorisé par deux puissants V8.
Comme à l’accoutumée, l’artisan allemand puisera ses motorisations chez BMW. Le premier des deux moteurs est un V8 de 4.7 l développant 367 chevaux. Le deuxième est identique à celui de la nouvelle M3 : comptant toujours 8 cylindres en V, il cube 4 litres de cylindrée pour une puissance de 420 chevaux ! Trois boîtes de vitesses seront normalement au catalogue : une manuelle à 6 rapports, une automatique avec convertisseur (V8 4.7 l) et une robotisée avec double embrayage (V8 4 l).
Ce n’est que récemment que Wiesmann s’est lancé dans la construction de coupés, son premier modèle étant un roadster motorisé par les incontournables 6 cylindres en ligne BMW.
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
