Land Rover ― Actualités, essais et conseils

Range Rover SV Ultra (2026) : nouveau fleuron musical

Le Range Rover reçoit une nouvelle finition SV Ultra encore plus luxueuse… et donc encore plus chère ! Le prix d’un Range Rover SV Ultra dépasse les 250.000 € !

Les 5 secrets du Range Rover

Cela fait plus de 50 ans qu’il arpente nos routes et nos sentiers, se sentant parfaitement à l’aise dans toutes les situations… Pourtant, le Range Rover garde encore quelques secrets pour lui, que nous vous dévoilons aujourd’hui !

Le Freelander est de retour !

Le modèle le plus abordable du catalogue Land Rover revient sur les devants de la scène. Mais sans le logo britannique. En 2026, Freelander devient une marque à part entière, avec un accent chinois.

Le prochain Range Rover Velar électrique sera plus dynamique !

Le remplaçant électrique du Range Rover Velar pourrait non seulement afficher un look de SUV coupé, mais également développer plus de 1.000 ch !

Range Rover Evoque : une 3e génération uniquement électrique ?

Prévue pour 2027, la troisième génération du Range Rover Evoque était initialement conçue pour être uniquement électrique, mais cette décision pourrait évoluer…

Le baby Defender (2027) s’appellera-t-il « 80 » ou « Sport » ?

Le baby Defender serait sorti de sa tanière pour entamer ses premiers essais routiers largement camouflés, mais comment sera-t-il baptisé lors de son arrivée en 2027 ?

Le prix de cet ancien Defender dépasse les 300.000 € !

Limité à seulement 10 exemplaires, chaque Defender V8 Churchill Edition est méticuleusement restauré, amélioré et équipé d’un V8 de 5,0 litres !

Le Range Rover Electric reporté à 2026

Le Range Rover électrique arrivera avec un peu de retard, car la marque souhaite encore effectuer quelques tests complémentaires… et laisser un peu plus de temps au marché de l’électrique, qui doit encore mûrir !

Land Rover Defender Edition 53 : les plus courtes sont-elles les meilleures ?

Land Rover annonce l’arrivée d’une « Edition 53 » pour son Defender. En théorie, il rend hommage au Series I Station Wagon original de 1953. En pratique, il se démarque surtout par son encombrement réduit de 26 cm. Comment ?

Defender Trophy : édition spéciale pour un défi hors du commun

Le Defender 110 Trophy Edition s’accompagne de l’ouverture des candidatures pour une compétition unique en son genre à laquelle tout le monde peut participer !

Top 5 de nos 4x4 préférés du moment

À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.

Land Rover : le Discovery Sport fait (un peu) peau neuve !

Ce baroudeur compact fait le plein de nouveautés : niveaux de finition mis à jour, upgrade digitale et des packs d’accessoires taillés pour l’aventure…

Land Rover améliore (un peu) ses Defender et Discovery pour 2025

Le SUV à 7 places ainsi que toutes les variantes du tout-terrain du constructeur anglais profitent de légères améliorations pour 2025.

Petit Land Rover Defender : tout ce que l’on sait déjà

A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.

Top 5 des meilleures voitures diesel à acheter avant qu’il ne soit trop tard !

Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…

Range Rover Electric : voici ce que l’on sait déjà

Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !

Defender Octa : le summum de la performance en tout-terrain

Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !

Le Defender gagne en luxe et en puissance

La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.

Range Rover : l’électrique se précise

Essai: Land Rover Discovery Sport, de la ville à la lande

Le Disco Sport, c’est le ticket d’entrée dans la grande famille Land Rover. Un SUV de taille intermédiaire qui nous promet tous les charmes du chic britannique, sans craindre d’emprunter les chemins de traverse.