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2022

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Elektrisch

408 pk

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Audi

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24 500 €

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2019

98 000 km

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150 pk

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Garage De Mey

Maldegem

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Audi

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33 950 €

1/6

2021

22 000 km

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Automaat

37 g/km

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Garage De Mey

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Audi

A5

29 800 €

1/6

2021

90 000 km

Benzine

150 pk

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Garage De Mey

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date

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Audi

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2019

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Benzine

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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

date

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Audi Approved :plus

Audi

e-tron

44 890 €

2022

30 000 km

Elektrisch

Elektrisch

408 pk

Automaat

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Car-Pass

Audi

Q2

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2018

45 920 km

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116 pk

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117 g/km

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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

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2018

86 500 km

Benzine

116 pk

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Garage De Mey

Maldegem

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Car-Pass

Audi

Q3

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2020

61 862 km

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Audi

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A&M Quality Used Cars Tienen - My Way

Tienen

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Audi Steveny Namur

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49 565 km

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252 pk

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

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MyWay Steveny Rochefort

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21 000 km

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130 g/km

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2022

47 000 km

Elektrisch

Elektrisch

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Op zoek naar een tweedehands auto?

Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.

Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.

FAQs tweedehands auto's

Sur papier, l’Audi A6 Sportback e-tron semble imbattable : jusqu’à 750 km d’autonomie, des motorisations puissantes et une recharge ultra-rapide. Mais tient-elle réellement ses promesses au quotidien ?


La nouvelle Audi A5 Avant est une belle évolution par rapport au modèle précédent, notamment grâce à sa motorisation hybride rechargeable. Nous avons cherché la configuration idéale !


Après avoir été présentée en robe de break Avant, l'Audi A6 se décline désormais également en carrosserie berline.


Désormais également disponible en version 100 % électrique e-tron, l'Audi A6 brille toujours par ses qualités de grande routière. Mais quelles sont-elles au juste ?


Après le break Avant, c'est au tour de la berline A6 d'entrer dans sa 6e génération. Un renouvellement dont l'Allemande profitera officiellement le 15 avril 2025.


L’A6 e-tron peut-elle (enfin) donner ses lettres de noblesse au blason 100 % électrique d’Audi, tout particulièrement dans sa pratique carrosserie de break Avant ?


Les recettes d’une supercar sont traditionnellement les mêmes : une gueule d’enfer, des performances de très haut vol, une sonorité qui vrille les tympans et un prix stratosphérique. L’engin n’étant généralement pas destiné à un usage quotidien, les compromis sont plutôt rares… Un constructeur a toutefois prouvé qu’il était possible de marier passion et raison en une seule et même voiture. Ce fut l’Audi R8 !


Ces deux stars allemandes ont été récemment rafraichies. Mais laquelle se démarque vraiment en matière de plaisir de conduite et de confort ?


Chose promise, chose due, après avoir présenté ses nouvelles A5 en juillet dernier, Audi en dévoile aujourd’hui les versions hybrides rechargeables ainsi que leur prix.


Une nouvelle Audi électrique d'entrée de gamme entrera en production l'année prochaine à Ingolstadt, mais elle ne remplacera pas directement les A1 et Q2…


La deuxième génération de l'Audi Q5 Sportback rompt avec la silhouette façon Quasimodo de son prédécesseur ! Cette fois, le design est bien plus dynamique ! Et dans sa puissante version SQ5, il ne fait pas semblant d’être sportif…


Après l'A5, voici le Q5 ! Le SUV de milieu de gamme d'Audi passe à une nouvelle génération. Avec un tel plumage, on s’attend à un fameux ramage. Est-ce le cas ?


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