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MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
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2025
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37 990 €
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D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
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Q3
47 450 €
2025
8 500 km
Essence
150 ch
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THOEN - Audi
Geraardsbergen
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Q3
32 990 €
2022
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Delbar Tournai - Audi
Tournai
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Q6
68 990 €
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2025
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D’Ieteren Mobility Center Mechelen - Audi
Mechelen
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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
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23 490 €
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Essence
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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
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88 750 €
2026
10 km
Électrique
367 ch
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A&M Lanklaar - Audi
Lanklaar
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Audi Approved :plus
Q4
48 990 €
51 990 €
2025
26 320 km
Électrique
285 ch
Automatique
Occasion
A&M Herent - Audi
Herent
Car-Pass
Audi Approved :plus
SQ6
98 990 €
99 900 €
2026
2 600 km
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489 ch
Automatique
Occasion
D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem
Sint-Stevens-Woluwe
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Audi Approved :plus
Q3
39 990 €
41 990 €
2025
18 428 km
Essence
150 ch
Automatique
152 g/km
D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi
Boortmeerbeek
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Audi Approved :plus
Q2
28 945 €
2026
12 km
Essence
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Manuelle
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Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
Q8
69 950 €
74 950 €
2024
18 257 km
Électrique
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Occasion
Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi
Turnhout
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Groupe Autosphere Arlon
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35 990 €
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8 000 km
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D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Antwerpen
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64 990 €
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Grâce à sa grosse batterie, Audi annonce que son A5 Avant hybride rechargeable peut parcourir plus de 100 km en tout électrique. Mais qu’en est-il en réalité ?
Audi fait légèrement évoluer ses Q4 SUV et Sportback e-tron, aussi bien esthétiquement que techniquement. Désormais, ils peuvent revendiquer jusqu’à 592 km d’autonomie.
Un grand break avec un moteur diesel, c’est toujours le graal en 2026 pour les dévoreurs de bornes ? Et ce même malgré le prix record atteint par le diesel en cette période de crise ? Pour le savoir, comparons le coût réel à la pompe ou à la borne entre les A6 TDI et A6 e-tron.
C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.
En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.
Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.
Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…
En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?
En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !
Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.
Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.
Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…