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Fiesta
19 290 €
2022
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Hybride
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Garage Geeraerts Lennik
Lennik
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Fiesta
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Fiesta
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Manuelle
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Permeke Motors NV
Antwerpen
-
Fiesta
19 490 €
2022
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Hybride
125 ch
Automatique
118 g/km
Garage Savarino
Châtelet
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Focus
21 900 €
2023
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Essence
125 ch
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119 g/km
Van Mossel Deurne
Deurne
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Diesel
95 ch
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104 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
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Puma
19 900 €
2022
24 475 km
Hybride
125 ch
Manuelle
121 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
-
Fiesta
18 900 €
2024
8 129 km
Essence
101 ch
Manuelle
125 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
Car-Pass
Fiesta
16 990 €
2022
25 650 km
Essence
125 ch
Manuelle
125 g/km
Garage Veys-Vanclooster
Torhout
Car-Pass
Focus
23 880 €
2023
23 115 km
Hybride
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Occasion
Vanderborght Rotselaar
Rotselaar
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Fiesta
17 500 €
2022
23 325 km
Essence
100 ch
Manuelle
120 g/km
Garage Geeraerts Lennik
Lennik
Car-Pass
Focus
21 500 €
2023
47 251 km
Essence
125 ch
Automatique
119 g/km
Permeke Motors NV
Antwerpen
-
Fiesta
17 490 €
2023
12 048 km
Essence
101 ch
Manuelle
125 g/km
Garage Veys-Vanclooster
Torhout
Car-Pass
Focus
21 900 €
2023
38 369 km
Essence
125 ch
Automatique
119 g/km
Gonthier Mechelen
Mechelen
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Ford a annoncé une nouvelle plateforme dédiée à la propulsion électrique qui servira de base à une gamme entière de véhicules « abordables pour une famille moyenne ».
Avec officiellement un rayon d'action de moins de 400 km, l'autonomie du Ford Puma Gen-E peut sembler limitée. Mais qu'en est-il en réalité ?
La version sportive du grand pick-up américain iconique Ford F-150 est maintenant aussi distribuée officiellement en Belgique au côté du (nouveau) F-150 Lariat. Quels prix faut-il débourser pour jouir de leurs V6 EcoBoost 3.5 l 456 ch et V8 Coyote 5.0 l 406 ch respectifs ?
Ford a brillamment électrifié son félin Puma. Voici les qualités principales qui ressortent de notre essai de ce Puma revu en version Gen-E.
Les électriques se démocratisent et s'améliorent, et les Ford Puma Gen-E et Renault 5 E-Tech electric en sont deux parfaits exemples. Mais laquelle est la meilleure ?
Ford ajoute encore un modèle à son arc d’utilitaires électriques avec cet Explorer Cargo. Il peut charger 455 kg sur plus de 600 km WLTP.
Entre la théorie et la pratique, il y a une marge... Vroom vérifie les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du petit SUV Ford Puma récemment restylé, dans sa version à essence micro-hybride de 125 ch.
Le Ford Puma Gen-E électrique en offre beaucoup pour son prix. Etonnement, il n’est pas forcément plus cher que la variante essence ! Voici notre configuration idéale de ce SUV électrique compact.
Déjà disponibles dans une très vaste gamme de motorisations, les nouveaux fourgons de Ford vont bientôt encore ajouter une corde à leur arc. Leur variante électrique va, en effet, s’équiper d’un moteur en sus sur le train avant pour offrir une transmission intégrale AWD.
Lequel de ces deux crossovers électriques compacts propose le meilleur compromis entre fonctionnalité, plaisir de conduite et prix ?
Entre la théorie et la pratique, il y a une marge... Vroom vérifie les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du Ford Explorer électrique de 286 ch.
Les Sound Editions des SUV Kuga, Puma et Puma Gen-E, destinées aux audiophiles et amateurs de musique, sont la première série limitée de la Ford Collection.