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Capri
57 475 €
2024
10 491 km
Électrique
340 ch
Automatique
0 g/km
CIAC Ford Gent
Gent
Car-Pass
Explorer
39 250 €
2024
11 788 km
Électrique
286 ch
Automatique
0 g/km
CIAC Ford Gent
Gent
Car-Pass
Mustang Mach-E
45 375 €
2024
7 151 km
Électrique
269 ch
Automatique
0 g/km
CIAC Ford Gent
Gent
Car-Pass
Ranger
59 999 €
2024
21 202 km
Diesel
210 ch
Automatique
278 g/km
CIAC Ford Deinze - Van den Poel
Deinze
Car-Pass
Ranger
44 800 €
45 000 €
2024
26 538 km
Diesel
205 ch
Automatique
231 g/km
CIAC Ford Deinze - Van den Poel
Deinze
Car-Pass
Puma
16 299 €
18 399 €
2022
56 745 km
Diesel
120 ch
Manuelle
118 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Capri
47 750 €
2024
10 989 km
Électrique
340 ch
Automatique
0 g/km
CIAC Ford Gent
Gent
Car-Pass
Ranger
30 199 €
2020
91 428 km
Diesel
212 ch
Automatique
244 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Focus
10 499 €
Nouveau10 699 €
2019
119 887 km
Essence
125 ch
Manuelle
130 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
S-Max
24 899 €
26 899 €
2018
48 610 km
Diesel
190 ch
Automatique
186 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Kuga
16 099 €
18 799 €
2018
20 121 km
Essence
150 ch
Manuelle
189 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Kuga
27 990 €
29 990 €
2023
45 165 km
Hybride
152 ch
Automatique
31 g/km
MyWay Kontich
Kontich
Car-Pass
My Way
Tourneo Connect
14 599 €
Nouveau14 799 €
2020
98 584 km
Diesel
101 ch
Manuelle
157 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Kuga
24 990 €
2024
15 628 km
Essence
150 ch
Manuelle
150 g/km
My Way Overijse
Overijse
Car-Pass
My Way
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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
FAQ acheter une Ford
Après la Mustang classique équipée du V8, c’est au tour de la Ford Mustang Mach-E électrique de rendre hommage à la California Special de 1968. Cette édition spéciale arrivera en Europe en 2026 !
Ford a promis qu’une Mustang entièrement électrique n’était pas au programme… Son gros V8 devrait toutefois recevoir une assistance électrique dans les prochaines années !
Avec ses 870 ch et 50 exemplaires en 2026, la RTR Spec 5 est en tout cas encore plus puissante et exclusive que la Ford Mustang GTD, et ce pour un prix moins élevé !
Multi-énergie, le nouveau Ford Focus SUV afficherait un gabarit similaire à l'actuelle et se positionnerait entre les Puma, Explorer et Kuga.
Minibus confortable, le Ford Tourneo Custom invite au voyage au long cours. Sa nouvelle déclinaison exclusivement électrique impose toutefois des étapes intermédiaires plus courtes. Mais est-ce vraiment dérangeant ?
Ford a annoncé une nouvelle plateforme dédiée à la propulsion électrique qui servira de base à une gamme entière de véhicules « abordables pour une famille moyenne ».
Avec officiellement un rayon d'action de moins de 400 km, l'autonomie du Ford Puma Gen-E peut sembler limitée. Mais qu'en est-il en réalité ?
La version sportive du grand pick-up américain iconique Ford F-150 est maintenant aussi distribuée officiellement en Belgique au côté du (nouveau) F-150 Lariat. Quels prix faut-il débourser pour jouir de leurs V6 EcoBoost 3.5 l 456 ch et V8 Coyote 5.0 l 406 ch respectifs ?
Ford a brillamment électrifié son félin Puma. Voici les qualités principales qui ressortent de notre essai de ce Puma revu en version Gen-E.
Les électriques se démocratisent et s'améliorent, et les Ford Puma Gen-E et Renault 5 E-Tech electric en sont deux parfaits exemples. Mais laquelle est la meilleure ?
Ford ajoute encore un modèle à son arc d’utilitaires électriques avec cet Explorer Cargo. Il peut charger 455 kg sur plus de 600 km WLTP.
Entre la théorie et la pratique, il y a une marge... Vroom vérifie les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du petit SUV Ford Puma récemment restylé, dans sa version à essence micro-hybride de 125 ch.