FransBMW M5: (zwaar) geëlektrificeerde katapult
Voor zijn veertigste verjaardag wordt de BMW M5 een plug-inhybride. Dat levert een enorme sprong voorwaarts op qua vermogen, met nu tot 727 pk! Maar de sportieve veertiger is ook wat kilootjes aangekomen...
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
BMW 2 Reeks en M2 worden nog wat sportiever
De BMW M2 krijgt voortaan 15 kW (20 pk) extra voor een totaal van 353 kW (480 pk), terwijl de gewone 2 Reeks Coupé nu standaard een M-sportpakket heeft.
Advertentie
BMW 1 Reeks: grondige evolutie
BMW stelt de nieuwe 1 Reeks voor, die zo grondig is gewijzigd dat het merk het zelfs over een 'vierde generatie' heeft! Wat is er dan allemaal nieuw?
BMW 3 Reeks en M3 krijgen modeljaarupdate (2024)
De BMW 3 Reeks plug-inhybride heeft voortaan een maximaal elektrisch rijbereik van 101 km, terwijl de M3 xDrive van 15 kW (20 pk) extra geniet.
BMW Concept Skytop: hommage aan de Z8
BMW heeft een eerbetoon aan de Z8 meegebracht naar het concours d'élégance van Villa d'Este in de vorm van een conceptcar op basis van de 8 Reeks Cabrio.
Advertentie
BMW onthult zijn 20ste Art Car
De BMW M Hybrid V8 vormt het canvas voor het 20e mobiele kunstwerk van de Duitse constructeur. Het is een werk van Julie Mehretu en doet mee aan de 24 uur van Le Mans.
BMW M4 opnieuw als CS
De CS is krachtiger en lichter dan de BMW M4 Competition, maar het is geen gelimiteerde editie zoals de CSL.
Scoop: de toekomstige BMW M5 verliest zijn camouflage
BMW geeft zijn toekomstige M5 steeds minder camouflage. Onze spionnen hebben deze keer een maar licht bedekte berline gespot. Is zijn onthulling nabij?
BMW stopt met de 'i' voor zijn benzinewagens
Het einde van een decennialange traditie voor de Beierse constructeur!
BMW: facelift voor de i4 en 4 Reeks Gran Coupé
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Advertentie
De nieuwe BMW X3 warmt zich op
BMW laat ons watertanden met enkele foto's en details over zijn nieuwe SUV X3, die al binnen enkele weken officieel wordt voorgesteld.
BMW: verjongingskuur voor de 4 Reeks en handbak voor Z4!
De 4 Reeks krijgt enkele cosmetische updates, de M4 Competition wint 20 pk en de Z4 M40i krijgt eindelijk een Pure Impulse-versie met een manuele versnellingsbak!
Advertentie
BMW: lente-updates voor de i5, X2, iX2 en XM
De BMW i5, X2, iX2 en XM krijgen allemaal nieuwe motorisaties in de lente-update van 2024.
7.0 
Test: BMW X6, gespierde pionier
De BMW X6 kreeg onlangs een facelift. Overtuigt hij nog steeds met zijn mild hybride 6- en 8-cilinders, ook zonder plug-inhybride alternatief?
8.4 
Test: BMW i5 eDrive40, elektrische reisberline
Is BMW erin geslaagd om elektrisch rijden en een reisberline met elkaar te verenigen in het geval van deze volledig elektrische 5 Reeks? Het antwoord van achter het stuur van de BMW i5 eDrive40.
Advertentie
BMW: focus op de saloncondities van 2024
We beginnen onze artikelreeks gewijd aan de saloncondities van 2024 met het aanbod van BMW. Het populairste merk in België mag dus de spits afbijten!
7.3 
Test: BMW 3 Reeks Touring (2024), SUV-tegengif
De BMW 3 Reeks Touring bewijst dat je geen SUV nodig hebt als je op zoek bent naar een veelzijdige auto. Iets waaraan we nogmaals werden herinnerd na een weekje achter het stuur van deze premiumbreak.
Reportage: met de BMW i5 M60 en 520d xDrive op wintersport
BMW stelde ons voor om zijn nieuwe reisberlines te testen op winterse wegen om op die manier hun xDrive vierwielaandrijving in de praktijk te ervaren. En dat moesten ze geen twee keer vragen...
Dit is het populairste automerk van België in 2023
Dit merk mag er opnieuw mee uitpakken dat het niet alleen het premiumsegment, maar ook de hele Belgische automarkt domineert! Al moet het voor elektrische mobiliteit nog steeds genoegen nemen met het zilver...
7.2 
Test: BMW 2 Reeks Active Tourer PHEV, plezier voor iedereen
De BMW 2 Reeks Active Tourer is meer dan ooit een dagelijkse verschijning geworden dankzij zijn plug-inhybride varianten. Zijn die vandaag nog de moeite waard nu het fiscaal voordeel grotendeels is weggevallen?
