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Q3
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Q2
21 990 €
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Delbar Tournai - Audi
Tournai
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Q3
34 990 €
37 490 €
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37 337 km
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Drogenbos
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Q6
53 990 €
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2024
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Électrique
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Occasion
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
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Q3
44 990 €
2026
5 680 km
Essence
150 ch
Automatique
144 g/km
A&M Herent - Audi
Herent
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Audi Approved :plus
Q3
40 990 €
42 990 €
2025
31 000 km
Essence
150 ch
Automatique
161 g/km
D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem
Sint-Stevens-Woluwe
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q8
77 500 €
79 990 €
2025
5 006 km
Électrique
408 ch
Automatique
Occasion
A&M Quality Used Cars Genk - Audi
Genk
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Q3
49 990 €
2025
7 500 km
Essence
150 ch
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135 g/km
Audi Steveny Nivelles
Nivelles
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Q3
55 990 €
56 990 €
2025
2 565 km
Hybride
177 ch
Automatique
43 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
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Q4
50 990 €
54 990 €
2025
8 255 km
Électrique
285 ch
Automatique
1 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q6
69 990 €
70 990 €
2025
11 000 km
Électrique
387 ch
Automatique
Occasion
D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Antwerpen
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q8
95 990 €
2025
12 500 km
Électrique
408 ch
Automatique
Occasion
D'Ieteren Mobility Center Halle
Halle
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
36 990 €
2023
56 582 km
Essence
150 ch
Automatique
151 g/km
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q7
75 990 €
79 990 €
2024
27 818 km
Hybride
394 ch
Automatique
30 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
39 990 €
41 990 €
2025
18 891 km
Essence
150 ch
Automatique
162 g/km
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
59 750 €
64 490 €
2025
9 990 km
Hybride
177 ch
Automatique
48 g/km
MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
Car-Pass
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Q2
30 990 €
2025
4 860 km
Essence
150 ch
Automatique
135 g/km
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
46 990 €
55 990 €
2025
9 800 km
Essence
150 ch
Automatique
143 g/km
D'Ieteren Mobility Center Drogenbos
Drogenbos
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Audi Approved :plus
Q2
33 875 €
2026
10 km
Essence
150 ch
Automatique
138 g/km
A&M Pelt - Audi
Overpelt
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
27 490 €
29 485 €
2022
74 367 km
Diesel
150 ch
Automatique
128 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
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C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.
En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.
Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.
Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…
En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?
En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !
Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.
Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.
Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…
Quels sont les concepts à ne surtout pas manquer lors de sa visite du Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 ? La réponse se trouve juste ci-dessous !
À côté de l’A6 Avant e-tron, Audi propose encore un break traditionnel dans sa gamme qui s’appelle tout simplement « A6 Avant » ! Carburant à l’essence ou au diesel, cette A6 est-elle un peu dépassée, ou est-ce le modèle dont nous avons vraiment envie ?
La future variante 100 % électrique de l'Audi A5 actuelle devrait révolutionner la gamme de la marque aux quatre anneaux, quand elle verra le jour…