Reële actieradius van 24 EV’s (2026): BMW iX3 bevestigt, de Mercedes GLB stelt gerust en de Xpeng X9 verrast

{"fr":"BMW X1 roulant sur une autoroute, design moderne sous un ciel nuageux.","nl":"BMW X1 rijdt op snelweg, modern design onder bewolkte hemel."}

{"fr":"Voiture électrique Zeekr 009 grise roulant en ville, design moderne et technologique.","nl":"Grijze Zeekr 009 elektrische auto rijdt in de stad, modern en technologisch ontwerp."}

1/6

Reële actieradius van 24 EV’s (2026): BMW iX3 bevestigt, de Mercedes GLB stelt gerust en de Xpeng X9 verrast

De Noorse automobielclub (NAF) is dé specialist in rigoureuze reële actieradiustests voor elektrische wagens, zowel in de winter als de zomer. Dit zijn de resultaten van de zomertest 2026, met de BMW iX3 als grote winnaar!

Geschreven door Jean-Francois Christiaens

11 Juni 2026

BMW X1 rijdt op snelweg, modern design onder bewolkte hemel.

Advertentie

Bij zijn winterse actieradiustest stelt de Noorse automobielclub keer op keer grote verschillen vast tussen de beloofde WLTP-actieradius van elektrische wagens en de afstand die je in de praktijk aflegt voor de batterij leeg is. Dat is ook niet verwonderlijk: de test in de Noorse vrieskou is van de strenge soort! Zo daalden de temperaturen tijdens de wintertest begin 2026 tot liefst -32 °C. In de praktijk bleek de reële actieradius tussen 25 en 46% lager te liggen dan de WLTP-waarde.

Grijze Zeekr 009 elektrische auto rijdt in de stad, modern en technologisch ontwerp.

Mercedes-Benz GLB SUV rijdt op een boomrijke weg onder heldere hemel.

De blauwe Kia EV4 elektrische SUV rijdt in een stedelijke omgeving voor flats.

Beige elektrische Nio ES6 SUV rijdt op snelweg met wazige bomen op de achtergrond.

Advertentie

Resultaten El Prix zomer 2026

De resultaten van de zomerse 'El Prix'-test in begin juni 2026 zijn, zoals verwacht, een pak beter! Vierentwintig elektrische modellen reden in reële omstandigheden, en twaalf ervan slaagden er zelfs in om hun beloofde WLTP-waarde te evenaren of te overtreffen. Grote verrassing: de elektrische MPV Xpeng X9 legde maar liefst 66 km meer af dan op papier beloofd! Maar ook twee modellen uit de nieuwe elektrische golf van Mercedes lieten zich niet onbetuigd: +30 km voor de GLB en +22 km voor de GLC. En niet te vergeten: de kleine Kia EV2 (+17 km) en de MGS6 EV (+17 km) deden het ook uitstekend.

Aan de andere kant van het klassement vind je de grote teleurstellingen: de MG IM6 (-59 km), de Hyundai Ioniq 9 (-34 km), de Mercedes CLA (-33 km) en de Lucid Gravity (-28 km).

BMW iX rijdt op een verlaten weg onder bewolkte hemel.

Advertentie

BMW iX3 2026: kampioen reële actieradius

Ondanks de grote batterij kan de Lucid dus geen aanspraak maken op de titel van langste afstand in deze test. Op papier beloofde de Amerikaanse SUV 748 km, maar in de praktijk haalde hij er 'slechts' 720. Geen probleem voor de BMW iX3, die in zijn versie iX3 50 xDrive maar liefst 11 km meer aflegde dan de beloofde 770 km: goed voor een indrukwekkende 781 km. Het eerste model van BMW's 'Neue Klasse' wint zo deze prestigieuze uithoudingstest, dankzij zijn beperkt verbruik gecombineerd met een grote batterij. Ter vergelijking: dat is meer dan 115 km reële actieradius méér dan zijn rechtstreekse concurrent, de Mercedes GLC 400 4Matic (665 km).

De volledige resultaten van de zomertest 2026 vind je op de officiële website van de NAF.