Frans
Het Goodwood Festival of Speed is al sinds 1993 een jaarlijks walhalla voor de autoliefhebber dat plaatsvindt op de gronden van Lord March. Het is een verzameling van oude en nieuwe racemachines, super- en hypercars, exotische tweewielers en zelfs straaljagers, dankzij de knappe optredens van de Red Arrows! Dit jaar stond de Formule 1 onder de schijnwerpers, want de 75e verjaardag van het kampioenschap werd gevierd met meer dan 100 F1-racewagens. Maar is dit een evenement waar je beter naartoe gaat, of kan je er thuis beter van genieten, zoals bij sommige races?
Dé reden om te gaan: de meest exclusieve bolides zien en horen rijden!
De meeste autoshows, zelfs de meest prestigieuze events als Villa d’Este, hebben een probleem: je ziet er wel prachtige auto’s, maar ze blijven doorgaans op hun plek staan. Net daarin verschilt Goodwood van de massa! De wagens zijn niet enkel erg toegankelijk, met maximaal een touwtje tussen jou en een bolide van enkele (tientallen) miljoenen, maar het merendeel neemt ook nog eens deel aan de hillclimb!
Natuurlijk zal niet elke auto tot het uiterste gaan, dat zou ook riskant kunnen zijn gezien het smalle lapje asfalt tussen de hooibalen. Maar toch waren we onder de indruk van de machines die de sporen werden gegeven… en het geluid dat sommige racewagens produceren! Om kippenvel van te krijgen…
Meer primeurs dan op een gemiddeld autosalon
De toenemende populariteit van Goodwood heeft duidelijk de aandacht getrokken van de auto-industrie. Het event, dat jaarlijks zo’n 150.000 bezoekers trekt, is dan ook steeds meer het toneel geworden waar automerken hun nieuwe modellen komen showen. Wij waren mee op uitnodiging van Hyundai, dat er zijn nieuwe Ioniq 6 N onthulde. Maar ook de Alpine A290 Rallye, Aston Martin Vantage S, Koenigsegg Sadair’s Spear, de elektrische Porsche Cayenne en de Ferrari F80 kon je de heuvelklim op zien rijden, nadat ze nog maar recent op ons beeldscherm waren verschenen!
Enorme diversiteit!
Maar in tegenstelling tot een klassiek autosalon, is er veel meer te zien op het Goodwood Festival of Speed dan enkel nieuwe productiemodellen en conceptcars! Met de viering van 75 jaar F1 stonden er heel wat Formule 1-bolides, van minder bekende racewagens uit de jaren ‘60 en ‘70, tot een hele reeks kampioensauto’s en de nieuwste auto’s die de huidige teams zelf hebben meegebracht. Een beetje verderop kon je dan weer driftwagens zien, waaronder een Volvo 940 met twee… wankelmotoren! Misschien wel de best klinkende auto van heel het evenement…
En als dat nog niet genoeg is, kon je ook nog naar de Rally Stage gaan om de rallywagens het bos te zien doorkruisen. Ook de iconische Subaru Impreza WRX STI 555 van Colin McRae was aanwezig en vierde de 30e verjaardag zijn kampioenschap, met zijn dochter als passagier! Voor ieder wat wils, dus.
De parking is al net zo interessant
Een evenement dat 150.000 autoliefhebbers lokt, brengt ongetwijfeld nog een hele hoop interessante auto’s met zich mee op de parking. En in het Verenigd Koninkrijk leveren ze op dat vlak geen half werk! Met een gemiddelde Porsche, BMW M, Mercedes-AMG of Audi RS behoor je tot het gepeupel op de parking van Goodwood. Interessanter zijn exoten als de Ferrari 599 XX, Shelby Daytona Coupé of een Jensen Interceptor met een gigantische powerbox op de neus. Zelfs op de publieke parkings kijk je je ogen uit je hoofd. En dan hebben we het nog niet over de VIP-shuttles van Bentley, Aston Martin en Rolls-Royce gehad…
Waarom je niet naar Goodwood moet gaan: de prijzen
Om al deze automobiele schoonheid in het echt te mogen aanschouwen, moet er helaas ook een prijs betaald worden. Voor één dag kost een ticket 67 tot 108 Britse pond (77 tot 125 euro), maar aan één dag heb je niet genoeg om alles te zien en mee te maken. Voor een weekendticket ben je echter 243 pond (280 euro) kwijt per persoon! En dan heb je nog niet gegeten (een simpele hamburger kost al snel 15 euro…), gedronken, geslapen én tot daar geraakt, want ook de Eurotunnel of ferry kost geld… Bovendien moet je ook nog eens bijbetalen om op de overdekte tribunes te mogen, wat op een zonnige editie als dit weekend geen overbodie luxe was! Op het Festival of Speed gelden dus ook festivalprijzen…
Gaat Goodwood kapot aan zijn succes?
We hadden het er hierboven al over: het Goodwood Festival of Speed wordt steeds meer gebruikt door automerken als marketingevent. En ook de nieuwe Chinese merken (Denza, MG, Jaecoo, Xiaomi, …) waren massaal aanwezig. De commentatoren ter plaatse konden echter hun gebrek aan enthousiasme en interessante feitjes over deze nieuwe merken niet wegstoppen… En ook het publiek reageerde maar koeltjes op de (vaak geruisloze) Chinese modellen die aan de start van de hillclimb verschenen.
Riskeert Goodwood zichzelf kapot te maken door te veel toe te geven aan de marketingbudgetten van deze merken zonder echte historie? De tijd zal het ons leren. Maar tot het zover is, kunnen we de trip richting de oprit van Lord March enkel maar aanbevelen!
