DS va représenter dignement le groupe PSA au prochain Salon de Genève. Outre la grande berline DS 9, le blason premium du groupe français viendra en effet avec cet alléchant concept de SUV électrique dans ses valises. Baptisé DS Aero Sport Lounge, il présente des lignes futuristes plutôt charismatiques. Mais également « efficaces » : le design de ce gros bébé mesurant 5 m a été tout particulièrement étudié pour fendre l’air précise la marque française, même si elle n’avance pas de chiffres aérodynamiques précis.
Bien sûr, les équipes de DS se sont également attelées à peaufiner la présentation intérieure de ce manifeste esthétique. On retrouve des matériaux originaux (marqueterie de paille, satin de coton, tissu en microfibre trimatière) et des technologies futuristes. DS parle notamment de contrôle gestuel par ultrasons qui donne « la sensation de toucher des formes et des textures dans un environnement totalement libre ».
Si PSA ne pouvait jusqu’ici compter que sur des mécaniques thermiques plutôt modestes pour tenter de marcher sur les plates-bandes des marques premium, la propulsion électrique redistribue les cartes. Ce concept dispose d’un moteur électrique de 500 kW, soit 680 ch, et peut ainsi accrocher les 100 km/h en seulement 2,8 s. Alors, qui rigole maintenant ?
La batterie embarquée sur le concept est tout aussi alléchante, avec une capacité annoncée de 110 kWh et une « nouvelle technologie » héritée de l’implication de DS en Formule E. Avec elle, l’autonomie du concept tire au-delà des 650 km.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
