Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
La Type E Lightweight est née en 1963 et fût d’emblée considérée comme l’ultime Type E de compétition. Initialement, Jaguar avait prévu d’en produire 18 exemplaires, mais au final, seuls 12 furent assemblés. Les numéros de châssis non-attribués se verront apposés sur six nouvelles Type E Lightweight. La division « Jaguar Heritage » assemblera ces « nouveaux modèles » à la main. Elles présentent une carrosserie en aluminium (respectant les critères de l’époque) et seront animées par un 6 cylindres XK de 3,8 litres.
Les voitures seront vendues avec une homologation FIA qui leur permettra de participer aux épreuves historiques. Le prototype que vous voyez sur ces photos, baptisé « car zero » sera présenté le 14 août lors de l’ouverture du concours d’élégance de Pebble Beach, aux Etats-Unis.
