Mercedes-Benz
Après avoir été aperçue chez Mercedes, ce qui ressemble à la dérivée 100 % électrique de la Classe C semble désormais être en plein tests hivernaux.
Le 10 septembre dernier, nous vous annoncions que l’édition 2021 du Brussels Motor Show, qui devait se tenir en janvier prochain, était grandement menacée. À ce moment-là, plusieurs constructeurs avaient d’ores et déjà annulé leur participation à cette grand-messe annuelle. La situation sanitaire n’évoluant pas dans le bon sens, et c’est un euphémisme, la Febiac, qui organise le salon, a donc pris la décision de ne pas organiser celui-ci en début d’année prochaine. Il faudra donc attendre 2022 pour voir à nouveau les palais du Heysel accueillir des centaines de véhicules flambant neufs !
Faire l’impasse sur la prochaine édition sera un sacré challenge ! En effet, en Belgique, on a coutume de dire que le salon équivaut à un tiers des ventes annuelles pour les constructeurs. En outre, un autre risque se pose : si les absents réalisent tout de même une bonne année commerciale en 2021, quel sera alors l’intérêt d’encore participer à un événement qui, manifestement, n’a aucun impact sur les ventes annuelles ? C’est l’épineux dilemme auquel sera confrontée la Febiac au cours des prochains mois !
