Le SUV le plus vendu de l’histoire passe deux caps symboliques

Présent au catalogue depuis plus de 25 ans, ce précurseur de l’ère SUV vient d’atteindre la barre symbolique des 10 millions d’unités à travers le monde. Et dans la foulée, il va bientôt encore franchir un cap supplémentaire.

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 14 avril 2020
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Le SUV le plus vendu de l’histoire passe deux caps symboliques

Vous l’avez reconnu ? Oui, c’est bien le célèbre RAV4 de Toyota. Ce populaire SUV lancé en 1994 vient de rejoindre le club fermé des modèles écoulés à plus de 10 millions d’exemplaires à travers le monde. Depuis sa présentation au salon de Genève 1994, le RAV4 (pour « Recreational Active Vehicle 4x4 ») a rencontré un large succès à travers le monde. Dès le départ, il s’est vendu aux quatre coins de la planète. Tout d’abord au Japon - en mai 1994 - puis en Europe, en Afrique, en Australie et en Amérique latine le mois suivant. Il a fait ensuite ses débuts en Amérique du Nord en janvier 1996. Les estimations initiales étaient de 4.500 ventes par mois. Mais 8.000 commandes ont été passées rien que le premier mois ! Un succès qui ne se dément pas avec les générations. Plus d'un quart de siècle après son lancement, le RAV4 a par exemple encore été le SUV le plus vendu au monde en 2018 et 2019. L’an dernier, il était même la quatrième voiture particulière la plus vendue dans le monde…

Après avoir passé ce cap symbolique, le RAV4 va maintenant en passer un second : il va augmenter son taux d’électrification pour glisser de l’univers de l’hybridation (introduite sur la quatrième génération en 2016) à celle de l’hybridation rechargeable. Le cinquième RAV4 du nom sera en effet le premier « branché » de la lignée. Son arrivée sur le marché est prévue pour le second semestre 2020.

1ère génération :

Le SUV le plus vendu de l’histoire passe deux caps symboliques

2ème génération :

Le SUV le plus vendu de l’histoire passe deux caps symboliques

3ème génération :

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4ème génération :

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5ème génération :

Le SUV le plus vendu de l’histoire passe deux caps symboliques

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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