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5 alternatives à la Tesla Model Y (2025)

La Tesla Model Y a longtemps été l’un des seuls SUV électriques abordables combinant un intérieur pratique à une grande autonomie. Aujourd’hui, le choix est bien plus vaste ! Voici nos 5 alternatives préférées, signées Renault, Skoda, Xpeng, Opel et Smart.

Écrit par Yeelen Möller

15 Août 2025

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Que ce soit à cause des frasques du CEO ou simplement parce que vous préférez une voiture avec de vrais boutons physiques, il y a de plus en plus de raisons de délaisser Tesla pour votre prochaine voiture électrique. Et il faut dire que la concurrence a largement comblé son retard sur presque tous les plans ! La Tesla Model Y est désormais disponible à partir de 45.990 euros depuis son récent facelift. Quels sont les autres SUV électriques proposés dans cette gamme de prix ?

L’alternative française : Renault Scenic E-Tech

Le Renault Scenic n’est plus un monospace classique, mais bien un SUV familial électrique. Cela ne l’empêche pas d’être toujours aussi pratique, avec un habitacle spacieux et un grand coffre (de 545 à 1.670 litres). Plus fort encore : il est nettement moins cher que la Tesla Model Y à équipement comparable, avec un prix de départ fixé à 39.950 euros pour la version Comfort Range (60 kWh, 430 km d’autonomie). La version Long Range (87 kWh), facturée 46.950 euros, promet pour sa part jusqu’à 623 km d’autonomie. Cerise sur le gâteau : nous avons beaucoup apprécié l’intérieur de ce Scenic E-Tech ! Les recettes du succès ? Une excellente ergonomie (merci les boutons physiques pour la clim !) et un système d’infodivertissement très performant signé Google.

 

SUV Peugeot 3008 stationné sur un passage piéton, design moderne et élégant en arrière-plan urbain. Renault Austral E-Tech hybride roulant sur route au coucher du soleil. Intérieur moderne d'une Renault avec écran tactile central et volant multifonctions.
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Le choix design avec une recharge ultra-rapide : Hyundai Ioniq 5

La Hyundai Ioniq 5 a récemment été restylée, mais son design avant-gardiste reste toujours au rendez-vous. L’intérieur, lui aussi, conserve toute sa modularité et sa praticité. Ce qui change ? De plus grandes batteries (de 60 à 80 kWh nets) et surtout, une recharge encore plus rapide grâce à son architecture 800 V : recharger de 10 à 80 % ne prend que 18 minutes ! Les tarifs débutent à 46.499 euros, ou 50.499 euros pour la version équipée de la grosse batterie qui offre une autonomie WLTP allant jusqu’à 570 km. En alternative, vous pouvez aussi vous tourner vers la Kia EV6, un SUV coupé reposant sur la même base technique, mais qui débute à 49.990 euros.

 

Hyundai Ioniq 5 gris sur une route moderne en béton courbé, design futuriste. Hyundai Ioniq 5 garée devant une maison moderne, ciel dégagé en arrière-plan.
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La (meilleure ?) copie chinoise: Xpeng G6

Impossible de le cacher : le design du Xpeng G6 est clairement inspiré de la Tesla Model Y. Cela dit, la marque chinoise a été la première à intégrer une barre lumineuse continue à l’avant ! Dès son lancement, ce SUV s’est montré très convaincant, mais une mise à jour récente lui apporte un intérieur encore plus qualitatif et surtout une nouvelle batterie 800 V permettant une recharge ultra-rapide. La traditionnelle recharge de 10 à 80 % ne prend plus que 12 minutes (jusqu’à 452 kW en DC) ! Comme chez Tesla, attendez-vous toutefois à un intérieur minimaliste, où presque toutes les fonctions passent par l’écran central… Les prix débutent à 46.990 euros.

 

SUV moderne Xpeng G6 garé dans une ruelle pittoresque de village européen en pierre.
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Le choix rationnel : Opel Grandland Electric

Chez Stellantis, le choix en SUV électriques de moyenne gamme ne manque pas : vous pouvez tout aussi bien opter pour les Peugeot E-3008 ou E-5008 ! En outre, les nouveaux Citroën C5 Aircross, Jeep Compass, Lancia Gamma et autres débarqueront bientôt en concession ! Mais notre choix se porte sur le modèle du juste milieu : l’Opel Grandland Electric. Il se positionne entre les E-3008 et E-5008 en termes de gabarit, avec une silhouette de SUV classique, 5 places assises et un coffre spacieux (550 à 1.645 litres). Les prix sont raisonnables : à partir de 43.990 euros pour la version 73 kWh offrant 521 km d’autonomie. Des versions avec batteries plus grandes (83 ou 97 kWh) sont également proposées, sans oublier une déclinaison à transmission intégrale.

 

SUV Opel brun sur route, distingué par son design moderne et aérodynamique. SUV Opel Grandland hybride cuivre roulant sur autoroute bordée d'arbres. Intérieur moderne d'une Opel, volant et tableau de bord numériques.
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L’alternative lifestyle : Smart #5

La plus grande Smart de l’histoire s’adresse clairement aux amateurs de technologie et d’aventure. Son design branché lui donne une allure de baroudeur, tandis que sa silhouette cubique libère un maximum d’espace à bord ! Le tableau de bord du Smart #5 est dominé par trois grands écrans, à travers lesquels il faudra aussi gérer tous les réglages du véhicule. Côté performances, c’est du solide : batterie de 76 ou 100 kWh, et jusqu’à 590 km d’autonomie. La grande batterie repose également sur une architecture 800 V permettant une recharge ultra-rapide : de 10 à 80 % en 18 minutes ! Les prix démarrent à 46.700 euros.

 

SUV Kia électrique beige sur terrain montagneux, design moderne et robuste. SUV Scout électrique, couleur beige, stationné sur un terrain rocailleux avec des collines verdoyantes. Intérieur haute technologie de voiture moderne avec tableau de bord numérique panoramique éclairé.
Yeelen
							Möller

Yeelen Möller

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Model Y

38 990 €

2023

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