Q2
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Q2
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Weyler
-
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2025
28 963 km
Électrique
340 ch
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Occasion
A&M Hasselt - Audi
Hasselt
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34 990 €
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2024
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D’Ieteren Mobility Center Mechelen - Audi
Mechelen
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81 664 km
Électrique
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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
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Audi Approved :plus
Q3
39 990 €
41 990 €
2025
16 897 km
Essence
150 ch
Automatique
152 g/km
D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi
Boortmeerbeek
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Q3
36 950 €
2023
68 401 km
Essence
150 ch
Automatique
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Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi
Turnhout
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Q2
24 990 €
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2025
10 500 km
Essence
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Manuelle
130 g/km
D’Ieteren Mobility Center Mechelen - Audi
Mechelen
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2025
9 081 km
Essence
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D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q4
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2025
12 171 km
Électrique
285 ch
Automatique
2 g/km
A&M Hasselt - Audi
Hasselt
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Audi Approved :plus
Q4
42 990 €
57 990 €
2024
37 300 km
Électrique
204 ch
Automatique
2 g/km
D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q2
29 715 €
2026
10 km
Essence
115 ch
Manuelle
1 g/km
A&M Quality Used Cars Tienen - My Way
Tienen
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
21 990 €
22 990 €
2020
101 057 km
Essence
150 ch
Automatique
154 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
27 490 €
29 485 €
2022
74 367 km
Diesel
150 ch
Automatique
128 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q2
28 990 €
29 490 €
2025
17 958 km
Essence
115 ch
Manuelle
135 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q8
72 990 €
82 990 €
2025
24 990 km
Électrique
408 ch
Automatique
Occasion
Delbar Tournai - Audi
Tournai
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
47 990 €
49 990 €
2025
7 500 km
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150 ch
Automatique
135 g/km
Audi Steveny Nivelles
Nivelles
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Q3
40 990 €
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31 000 km
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Automatique
161 g/km
D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem
Sint-Stevens-Woluwe
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65 500 €
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2024
22 712 km
Électrique
306 ch
Automatique
Occasion
A&M Quality Used Cars Tienen - My Way
Tienen
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q2
20 990 €
21 990 €
2022
60 513 km
Essence
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Manuelle
130 g/km
Delbar Tournai - Audi
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Grâce à sa grosse batterie, Audi annonce que son A5 Avant hybride rechargeable peut parcourir plus de 100 km en tout électrique. Mais qu’en est-il en réalité ?
Audi fait légèrement évoluer ses Q4 SUV et Sportback e-tron, aussi bien esthétiquement que techniquement. Désormais, ils peuvent revendiquer jusqu’à 592 km d’autonomie.
Un grand break avec un moteur diesel, c’est toujours le graal en 2026 pour les dévoreurs de bornes ? Et ce même malgré le prix record atteint par le diesel en cette période de crise ? Pour le savoir, comparons le coût réel à la pompe ou à la borne entre les A6 TDI et A6 e-tron.
C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.
En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.
Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.
Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…
En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?
En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !
Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.
Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.
Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…