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Automatique

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D'Ieteren Mobility Center Drogenbos

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Électrique

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Sint-Stevens-Woluwe

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Diesel

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Groupe Autosphere Arlon

Weyler

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2023

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MIG Motors Aalter - Audi

Aalter

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Q7

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2023

44 245 km

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Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi

Turnhout

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Q3

40 990 €

2024

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D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem

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Q6

82 990 €

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2026

5 000 km

Électrique

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D'Ieteren Mobility Center Halle

Halle

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250 km

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Raes Oostkamp - Audi

Oostkamp

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2022

52 036 km

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147 g/km

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

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A5

49 900 €

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7 799 km

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Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi

Diksmuide

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29 990 €

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13 269 km

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Nouveau Nouveau

2021

57 477 km

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

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5 600 km

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D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem

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9 500 km

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8 g/km

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D’Ieteren Mobility Center Mechelen - Audi

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A6

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2026

4 565 km

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Van Mossel Lokeren - Audi

Lokeren

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A1

27 990 €

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2024

7 965 km

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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

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A3

31 990 €

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2025

11 911 km

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116 ch

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D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

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Audi Approved :plus

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16 790 €

16 990 €

2023

73 586 km

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

31 990 €

34 990 €

2025

26 000 km

Essence

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124 g/km

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D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles

Kontich

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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.

FAQ acheter une Audi

Le futur SUV amiral d’Audi se dévoile d’abord de l’intérieur avant sa première mondiale qui aura lieu le 29 juillet 2026. Alors, que sait-on déjà de ce Q9 ?


Grâce à sa grosse batterie, Audi annonce que son A5 Avant hybride rechargeable peut parcourir plus de 100 km en tout électrique. Mais qu’en est-il en réalité ?


Audi fait légèrement évoluer ses Q4 SUV et Sportback e-tron, aussi bien esthétiquement que techniquement. Désormais, ils peuvent revendiquer jusqu’à 592 km d’autonomie.


Un grand break avec un moteur diesel, c’est toujours le graal en 2026 pour les dévoreurs de bornes ? Et ce même malgré le prix record atteint par le diesel en cette période de crise ? Pour le savoir, comparons le coût réel à la pompe ou à la borne entre les A6 TDI et A6 e-tron.


C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.


En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.


Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.


Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…


En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?


En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !


Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.


Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.


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