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Audi

A1

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1/6

2026

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A&M Tongeren - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles

Tongeren

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Lanklaar

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Audi

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MIG Motors Aalter - Audi

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A&M Herent - Audi

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40 950 €

2023

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Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles

Fosses-La-Ville

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Car-Pass

Audi

A1

24 990 €

2024

25 019 km

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124 g/km

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A&M Schaffen - Volkswagen & Commercial Vehicles

Diest - Schaffen

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Car-Pass

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A3

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5 450 km

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A&M Pelt - Audi

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91 628 km

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Car-Pass

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A3

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2021

81 102 km

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Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles

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A&M Tongeren - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles

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2024

34 006 km

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Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles

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A&M Quality Used Cars Genk - Audi

Genk

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Top Motors Wevelgem - Audi

Kortrijk

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Q2

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54 289 km

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A&M Quality Used Cars Tienen - My Way

Tienen

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1 226 km

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A&M Hasselt - Audi

Hasselt

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Audi

Q2

23 990 €

2021

58 184 km

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150 ch

Automatique

137 g/km

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A&M Quality Used Cars Genk - Audi

Genk

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Car-Pass

Audi

Q2

34 990 €

36 150 €

2025

1 000 km

Essence

150 ch

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Top Motors Tielt

Tielt

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Car-Pass

Audi

A1

24 749 €

24 990 €

2025

13 000 km

Essence

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MyWay Steveny Rochefort

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Car-Pass

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FAQ acheter une Audi

Le futur SUV amiral d’Audi se dévoile d’abord de l’intérieur avant sa première mondiale qui aura lieu le 29 juillet 2026. Alors, que sait-on déjà de ce Q9 ?


Grâce à sa grosse batterie, Audi annonce que son A5 Avant hybride rechargeable peut parcourir plus de 100 km en tout électrique. Mais qu’en est-il en réalité ?


Audi fait légèrement évoluer ses Q4 SUV et Sportback e-tron, aussi bien esthétiquement que techniquement. Désormais, ils peuvent revendiquer jusqu’à 592 km d’autonomie.


Un grand break avec un moteur diesel, c’est toujours le graal en 2026 pour les dévoreurs de bornes ? Et ce même malgré le prix record atteint par le diesel en cette période de crise ? Pour le savoir, comparons le coût réel à la pompe ou à la borne entre les A6 TDI et A6 e-tron.


C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.


En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.


Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.


Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…


En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?


En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !


Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.


Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.


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