Porsche ― Actualités, essais et conseils

Porsche Macan Electric (2025) : voici ses qualités et défauts

Le premier SUV électrique de Porsche brille par d'indéniables qualités, mais la seconde mouture du Macan n'est pas exempte de défauts non plus…

Envie d’un grand bol d’air ? Ces roadsters seront des ancêtres en 2026 !

2026 approchant à grands pas, il est temps de voir quels modèles pourront prétendre dès l’an prochain à une plaque oldtimer ! Et 1996 fut manifestement une année très fertile pour les roadsters…

Porsche Cayenne électrique (2026) : le SUV des superlatifs est arrivé

Porsche dévoile et ouvre les commandes de son nouveau Cayenne exclusivement électrique. Un SUV 800 volts qui multiplie les superlatifs : 850 kW (1.156 ch) ; 1.500 Nm, 0 à 100 km/h en 2,5 s ; autonomie WLTP de 642 km et recharge ultra-rapide jusqu’à 400 kW. Et son prix ?

Le Porsche Macan électrique désormais aussi en GTS

Le SUV électrique Macan de Porsche profite désormais d'une 5e dérivée badgée GTS ! Plus sportive et dynamique, elle affiche 420 kW (571 ch) et une autonomie de 586 km.

Essai : Porsche Taycan GTS (2025), supplément de chevaux et de style

La famille Taycan a récemment profité d’une mise à jour, y compris la GTS. Un blason mythique et athlétique, arboré tant par la berline que le break de chasse Sport Turismo. Voyons ce que cache cette appellation.

Porsche Cayenne électrique (2026) : essai et secrets du prototype

Quelques mois avant sa commercialisation, nous vous révélons les petits secrets du nouveau Cayenne électrique. Et nous vous embarquons aussi pour un tour en passager dans un modèle camouflé.

Porsche Cayenne électrique : le SUV se dévoile de l’intérieur

Le Cayenne Electric inaugurera le plus grand écran et le plus grand toit ouvrant jamais installés dans une Porsche ! Deux équipements également d'un nouveau genre…

Porsche 911 Turbo S (2026) : 523 kW (711 ch) grâce au T-Hybrid !

La nouvelle Turbo S devient la Porsche 911 de série la plus puissante jamais produite grâce aux 523 kW (711 ch) et 800 Nm de couple que développe son flat 6 hybride !

Top 5 des breaks électriques commercialisés en 2025 en Belgique

Ils auront mis du temps à arriver, mais les breaks électriques commencent enfin à se multiplier ! Voici les plus spacieux, endurants et alléchants d'entre eux.

Porsche Cayenne et Taycan : Black Edition pour Goodwood

Les Porsche Cayenne et Taycan soulignent leur carrosserie et habitacle de détails noirs à l'occasion de l'ouverture de l'édition 2025 du Festival of Speed de Goodwood !

Porsche Taycan (2024) : quelle est son autonomie réelle ?

La Porsche Taycan peut-elle réellement parcourir jusqu'à 678 km par plein d'ions ? La réponse, justement, au volant de sa variante la plus endurante !

Porsche 911 Carrera 4S : 353 kW (480 ch) sur ses 4 roues

Disponible dans toutes les carrosseries de la Porsche 911, la nouvelle Carrera 4S répartit ses 353 kW (480 ch) sur ses 4 roues, soit 22 kW (30 ch) de plus qu’auparavant.

Tesla et Volvo déçoivent lors du nouveau test Euro NCAP

La nouvelle méthode d’évaluation révèle de grandes différences de qualité entre les systèmes d’aides à la conduite des différentes marques.

Essai : Porsche Taycan 4, l’intégrale sans avalanche de puissance

Porsche agrandit la famille Taycan avec une nouvelle intégrale d’entrée de gamme : la « 4 », nettement moins chère que la « 4S », mais également moins puissante. Reste-telle suffisamment performante ?

3 Porsche d’occasion à moins de 10.000 euros

Une Porsche d’occasion au prix d’une Dacia Sandero de direction, est-ce seulement possible ? Oui, mais seulement 3 modèles répondent encore à ce critère…

Zoom sur la nouvelle Porsche Taycan GTS

Les Porsche Taycan GTS berline et Sport Turismo totalisent désormais 515 kW (700 ch) et 790 Nm, mais profitent également de 120 km d’autonomie supplémentaires !

Essai : Porsche 911 GTS, hybride mais toujours sportive

Pour vivre avec son temps, la Porsche 911 GTS devient hybride, avec un moteur électrique qui booste sa puissance sans faire flamber les émissions de CO2.

Essai : Porsche Macan, l’électricité lui va-t-elle bien ?

Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.

Essai : Porsche Taycan 2024, encore plus loin et plus… vite

Pour aller toujours plus loin et plus vite, la première Porsche électrique reçoit plus de puissance et une plus grosse batterie. On vous emmène ?

Voici combien coûte le Porsche Macan électrique