Actualité automobile, essais et conseils d’experts

Après la R5, Renault se prépare visiblement déjà à faire renaître un autre modèle historique sous forme électrique : la R4 !

La Hyundai Ioniq 5 profite déjà d’une mise à jour de mi-carrière qui ajoute une finition sportive N Line à son catalogue et fait passer sa batterie de 77,4 à 84 kWh.  

Après « La Rose Noire » de l'année passée, voici maintenant la Rolls-Royce Arcadia Droptail, l'un des quatre cabriolets ultra-luxueux de la marque et dont le prix dépasse les 20 millions d'euros !

La Panda actuelle change de nom et devient la Pandina afin de continuer à être assemblée au moins jusqu’en 2027 en Italie.

La prochaine hypersportive de Bugatti sera équipée d’un V16 et sortira des ateliers de Molsheim en juin 2024 !

Maserati nous dévoile sa GranCabrio ! Cette version découverte de la GranTurismo sera d'abord lancée en tant que Trofeo, avec un moteur V6 essence. Pour la version électrique Folgore, il faudra encore un peu patienter…

C’est du moins ce qu’Elon Musk a déclaré sur Twitter, pardon, « X », à propos du futur Tesla Roadster…  

La Microlino est désormais également disponible en version Lite, un quadricycle léger dont la vitesse est limitée à 45 km/h et qui permet aux jeunes de 16 ans ayant un permis AM, de la conduire sur la route. Toutefois, pour pouvoir se l’offrir, ces jeunes devront trouver un boulot d’étudiant formidablement bien rémunéré !

Le BYD Tang a fait peau neuve lors du salon de Genève. Le SUV électrique à 7 places dispose désormais d'une autonomie de plus de 500 km, ce qui résout l'un des principaux griefs qu’on lui adressait !

Fiat prépare une grande offensive de nouveaux modèles ! Pour nous faire patienter, la marque nous donne déjà un petit aperçu avec ces 5 concept-cars, reprenant tous, d’une manière ou d’une autre, l’ADN de la Panda.

La MG3 affiche un nouveau look et sera désormais commercialisée dans toute l’Europe avec une motorisation hybride de 143 kW (194 ch) et 425 Nm, mais pas uniquement…  

Au programme : une transmission intégrale combinée à la technologie Mild-Hybrid 48 V.

La Renault 5 E-Tech electric se dévoile enfin avec une autonomie maximale de 400 km, jusqu’à 110 kW (150 ch) et 245 Nm ainsi qu’un prix d’appel de moins de 25.000 €.

En prime d’une variante 100 % électrique, l’Ineos Fusilier existera en version hybride rechargeable dont le petit bloc thermique servira de prolongateur d’autonomie.

Mercedes devrait dévoiler une version speedster badgée Mythos de son cabriolet SL en 2025 ainsi qu’une variante Maybach.

Nos espions ont surpris le futur SUV 7 places de Volkswagen en plein tests hivernaux. Il remplacera le Tiguan Allspace dans la gamme du constructeur en 2025.

Basée sur l’Alpine A110 et inspirée de l’A220 ayant concouru au Mans, cette Zagato AGTZ Twin Tail dispose d’un second pare-chocs lui permettant de s’allonger de presque 50 cm !

Dacia n’entend pas laisser sa Spring se faire bousculer par les nouvelles citadines électriques « accessibles ». Mais sa séance de relooking lui suffira-t-elle pour rester « branchée » sans évolution technique ?

À peine distinguable des autres Cupra Born, la VZ profite pourtant de 240 kW (325 ch) et 545 Nm ainsi que d’un châssis retravaillé pour gagner en sportivité ! 

Outre la surpuissante Turbo E-Hybrid, la nouvelle Porsche Panamera est désormais disponible en 4 E-Hybrid et 4S E-Hybrid. Ces deux versions reprennent le V6 de 2,9 litres et annoncent une autonomie électrique de 96 km !