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En Allemagne, seuls 500 exemplaires ont été vendus en 2022 !

La nouvelle génération du légendaire tout-terrain nippon affiche un look plus robuste que jamais et conserve sa motorisation diesel.

Les 110 exemplaires qui seront produits ont été vendus en quelques jours.

Aston Martin célèbre ses 110 ans avec ce joyau d’anniversaire. Un sculptural coupé à boîte manuelle produit en nombre limité.

La voiture la plus populaire en Europe se refait une beauté. Après sa version électrique e-208, c’est au tour des variantes thermiques 208 de se présenter. Avec en prime l’ajout de motorisations (micro) hybrides inédites !

Le SUV espagnol s’offre deux nouvelles motorisations essence d’entrée de gamme.

C’est une tradition : Mercedes décline sa nouvelle Classe E en Break. Une nouvelle mouture qui conserve l’ADN de la famille tout en y ajoutant des lignes plus sensuelles et en renforçant encore son contenu technologique.

SV, un pedigree synonyme de performances exceptionnelles.

Pour sa nouvelle représentante de la lignée DB, Aston Martin entend dépasser les frontières du Grand Tourisme pour établir de nouvelles références. Mais sans V12…

Les changements esthétiques sont certes légers, mais l’équipement de série s’améliore alors qu’elle passe par la case micro-hybridation.

Pour sa première participation à l’épreuve américaine, Alpine a visiblement mis les petits plats dans les grands avec cette A110 de l’extrême !

Mercedes souhaite que cette Classe E sixième du nom, ou W214 pour les intimes, fasse le lien entre thermique et électrique et pas uniquement en termes de motorisation…

La sportive nipponne a bouclé les 20,8 km et 73 virages de l’Enfer Vert en seulement 7m 44,881s !

Les deux SUV évoluent légèrement en matière de design, d’équipements et d’électrification.

Ford ajoute un « petit bloc » mild-hybrid de 170 ch équipé d’une boîte automatique Powershift dans l’offre de son SUV sportif Puma ST. Mais les puristes peuvent toujours commander la version manuelle 1.5 l turbo de 200 ch !

Voilà déjà une mise à jour de mi-carrière pour la petite citadine coréenne afin qu’elle reste à la pointe de la technologie.

Le coupé "made in France" ne fait pas toujours le poids face à la concurrence.

Le Velar soigne discrètement son look. Mais équipe, surtout, sa version hybride rechargeable d’une nouvelle batterie pour étendre son rayon d’action électrique.

Mercedes offre une cure de jouvence tant cosmétique que technique à ses GLE / GLE Coupé. Avec, en point d’orgue, une électrification généralisée à toutes les versions.

La marque italienne affichera toute sa gamme dans le palais 5 avec comme pièce maîtresse son nouveau SUV : le Tonale.