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Le moteur à combustion n’a pas dit son dernier mot !

100 % électrique, elle bénéficie d’un habitacle composé de matériaux… improbables.

Cette grande berline électrique aux airs de SUV coupé peut regagner jusqu’à 255 km d’autonomie en 5 min grâce à sa puissance de charge de 600 kW et son architecture 900 V.

Le futur break électrique de la marque aux anneaux a été surpris par nos espions alors qu’il n’arborait pratiquement aucun camouflage !

Une Nio ET7 équipée d’une nouvelle batterie Ultra Long Range de 150 kWh a parcouru 1.044 km en utilisant 97 % de cette dernière.

De nouvelles variantes des Volkswagen ID.3 et ID.4 font chuter leur tarif jusqu’à 37.990 € et 39.649 € afin qu’elles bénéficient de la prime flamande pouvant atteindre jusqu’à 5.000 €.

Nos espions ont surpris une Mercedes ressemblant étrangement à une petite EQE. S’agirait-il de sa future petite sœur, l’EQC ?

Maxus élargit sa gamme en Belgique : outre la Mifa 9, la marque propose désormais l'eUNIQ6, un SUV électrique familial promettant une autonomie de 354 km et vendu moins de 40.000 euros.

L’électrique à moins de 25.000 € de Volkswagen aura aussi droit à une variante surélevée. Un SUV « abordable » qui devrait voir le jour en 2026.

Cadillac prépare un nouveau SUV électrique ! Notez toutefois qu’à part son nom, nous ne savons pas encore grand-chose à son sujet... Espérons toutefois que le Vistiq sera rebaptisé avant d’arriver chez nous !

Cousin des 600 e et Avenger, l’Alfa Romeo Milano existera en motorisation hybride et électrique dont une inédite version « Perfo » à 4 roues motrices !  

Le Range Rover électrique est dans ses derniers tests de validation ! Ce modèle devrait afficher les performances d'un V8, tout en étant aussi performant en tout-terrain que n'importe quel autre Range Rover…

Avant sa présentation officielle, Porsche dévoile déjà de nombreuses informations concernant son futur SUV Macan électrique, y compris la taille de sa batterie et sa puissance !

Lorsque Renault a présenté sa Twingo électrique à moins de 20.000 euros le mois dernier, nous n'étions pas les seuls à être captivés ! Volkswagen semble également intéressé par cette nouvelle plate-forme qui servirait aux futurs modèles positionnés sous l’ID.2 vendue 25.000 €.

Avec son Ioniq 5 N, Hyundai a prouvé qu'il était possible de rendre une voiture électrique à la fois fun et sympa à conduire. Vous la trouvez trop chère ? Bonne nouvelle, Hyundai veut décliner le concept à l’échelle inférieure, en créant une bombinette électrique !

Une série de brevets publiée sur le site l’OMPI a dévoilé en avant-première le look final de la Renault 5 E-Tech. Oups…

Est-il possible de construire une voiture à la fois électrique et légère ? Oui, et d’ailleurs, les petites marques artisanales britanniques le prouvent ! En effet, après Caterham, c'est au tour de Morgan de présenter la XP-1, soit sa vision d'une voiture électrique de loisirs.

La citadine 100 % électrique du constructeur japonais tire sa révérence.

Le spécialiste américain Unplugged Performance a mis au point un pack d’accessoires UP INVINCIBLE® qui semble destiné à préparer le Tesla Cybertruck pour l’apocalypse !

La Nissan Leaf deviendra un SUV basé sur le Concept Chill-Out avant que les Juke et Qashqai ne deviennent également 100 % électriques.