Een brutale smoel, waanzinnig veel lawaai uit een groot V8-blok, buitensporige afmetingen en overdonderende acceleraties: dat zijn de klassieke kenmerken van elke American Muscle Car. Een apart segment dat in Europa maar met mondjesmaat aan de bak komt, maar in Amerika loopt het storm voor dit soort auto’s. De Dodge Challenger is zeker niet de laatste in het genre.
Stel je hebt mooi genoeg van monovolumes en een 4X4 vind je politiek incorrect. Wat rest er je dan nog ? Al eens aan een Dodge Journey gedacht ? Die verenigt het beste van twee werelden in een onimiteerbare US-stijl. Dodge zet zich met de Journey in het vaarwater van de Sharans, S-Maxen en andere 807’s, maar kiest resoluut voor een andere stijl. Zijn Amerikaanse look haalt zijn inspiratie bij de robuuste SUV’s en mag erg Dodge genoemd worden. De familieband met de Nitro en de Caliber is overduidelijk.
Hoewel Dodge de Journey voorstelt als een monovolume, lijkt hij ons meer een SUV met tweewielaandrijving te zijn die uitsluitend voor gewoon weggebruik bestemd is.
Tegenover een armade van Europese berlines hebben de Amerikanen het moeilijk om een plaatsje op de lokale markt te veroveren. Na de Sebring presenteert de Chryslergroep diens broer, die zich evenwel enkele sportievere eigenschappen toedicht. De Dodge Avenger wil charmeren met zijn look, zijn binnenruimte en zijn prijs.
Voetgangers kijken verbaasd op wanneer we met de Nitro de straat indraaien! Door zijn verticale en arrogante radiatorrooster, zijn scherpe vormen en zijn unieke stijl maakt deze Dodge indruk. Hij is op het chassis van de Jeep Cherokee gebouwd en erft dus diens starre achteras. Met het daaraan verbonden nogal archaïsche weggedrag. Een weggedrag dat echter kenmerkend voor all-road’s! Nochtans is dat zijn roeping niet. In het dagdagelijks leven is hij namelijk een achterwielaandrijver en wordt hij pas een 4x4 wanneer men het hem vriendelijk vraagt.
Binnenin een nogal conventioneel segment, heeft de Avenger een uitzicht van ‘non identified riding object’. Maar achter deze emotionele kant, ontdekt men bij gebruik een praktische en verstandige wagen.
De commerciële politiek van Dodge is helder : wagens voorstellen met een zeer uitgesproken uitzicht bij wijze van omwisseling met de gewoonlijke Europese standaardmodellen. Maar wat schuilt zich achter dit gespierd voorkomen ?
De Caliber is de manier van Dodge om de mensen aan beide kanten van de oceaan te verleiden. Een soort consensus dat volop de kaart van de emotie en de fun trekt. Om deze crossover te ontdekken hebben we gebruik kunnen maken van het strand en de zon. Een ideale omgeving voor deze auto.
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Er zijn al twee speciale reeksen te bestellen: de Kodiaq Family vanaf 38.990 euro en de Kodiaq Corporate die begint bij 46.980 euro.
Tesla heeft de prijs van beide varianten van de Model 3 Highland met 4.000 euro verlaagd, en de Long Range krijgt een nieuwe naam.
De nieuwe Model Y Long Range RWD biedt tot 600 km actieradius voor een vanafprijs van 49.970 euro, waarmee het qua prijs/autonomie de meest interessante Tesla van allemaal is!
De Audi Q6 e-tron is nu te bestellen in verschillende uitvoeringen met een vanafprijs van 75.900 euro, maar hij zou binnenkort goedkoper moeten worden...
