Testen

De Mokka ruilt zijn ‘X’ in voor een ‘e’. Geen vierwielaandrijving meer op het programma, maar wel een elektrische aandrijving. Maakt dat deze tweede Mokka even hip als zijn nieuwe, moderne en pure stijl suggereert?

Voor het eerst sinds 2002 staat hij opnieuw in de catalogus: de Supra. Toyota’s sportcoupé knoopt met zijn naam aan bij het verleden, maar wijzigt van karakter. Tijd voor een eerste kennismaking.

We drukken ons nog voorzichtig uit als we zeggen dat diesel in onze contreien een wat ongezond imago heeft gekregen. Een goede reden om over te stappen op benzine, maar wat doet dat met het verbruik en het rijplezier? We ontleden het probleem even in de basis-5008.

We vertellen je niets nieuws als we zeggen dat monovolumes langzaam worden vervangen door SUV’s. Zo heeft Peugeot de filosofie van zijn 5008 gewijzigd. Door het toenemende succes van crossovers wil Renault zijn Koleos een tweede kans geven. Wie van de twee heeft het meeste kans op slagen: de ex-monovolume of de ex-flop?

Na een carrière van een dikke twee jaar verliest de sensationele Mercedes-AMG GT zijn dak. Hij wint er wel een topversie bij: de GT C. Klaar voor een dollemansrit met het dak naar beneden?

Het B-segment is het meest populaire segment in Europa. De traditionele sterren nemen er het merendeel van de verkoop voor hun rekening. Maar de acteurs in de bijrollen werpen de handdoek niet in de ring. De nieuwe Nissan Micra en Suzuki Swift bijvoorbeeld, die ook hun plaats in de spotlights willen opeisen.

De Honda Civic wordt steeds groter, maar zijn motoren maken de omgekeerde beweging. Het nieuwe model is namelijk verkrijgbaar met een kleine 1.0 i-VTEC-driecilinder. Slaagt hij met de turbo in zijn opzet?

De BMW 2-Reeks Active Tourer gewoon nichevulling noemen, zou hem oneer aandoen. Het gaat immers om een volwaardig model, dat goed scoort bij het grote publiek, en dat bovendien nog eens aardig rijdt. En dat het de Duitsers menens is met hun eerste monovolume, bewijst de hybridevariant: de BMW 225xe Active Tourer.

Een monovolume wanneer de rest van de sector volop inzet op crossovers en SUV’s? Jazeker: in onzekere tijden heb je nood aan houvast. Opel biedt die met de vernieuwde Zafira.

De HR-V is een milkshake die beantwoordt aan de eisen van de moeilijke klanten die we zijn geworden. Hij is tegelijk SUV en monovolume, en probeert de kwaliteiten van beide te verenigen om te kunnen scoren. Opzet geslaagd?

Sinds SUV’s en andere crossovers de macht grepen, zitten de traditionele monovolumes in zwaar weer. Daarnaast heeft Renault met zijn Espace de sprong gewaagd door voortaan enigszins op twee paarden te wedden. Bij Ford is er echter geen twijfel mogelijk: de Galaxy was een monovolume en blijft een monovolume. Punt.

Vol optimisme en enthousiasme leggen onze Britse vrienden ons in alle talen – en vooral die van Shakespeare – uit hoe een nieuw autogenre geboren is. The world's first luxury compact SUV convertible, of met andere woorden de eerste chique SUV met cabriodak.

Welke auto moet je hebben als ruimte de eerste vereiste is? Grote monovolumes zijn commercieel op de terugweg en worden zelfs compacter, kijk maar naar de nieuwe Espace. Compacte SUV’s mogen dan wel stoer zijn, vaak zijn ze nauwelijks ruimer dan een gewone berline. Neen, een ludospace zoals de Peugeot Partner is wat je nodig hebt. Het Franse ruimtewonder werd recent vernieuwd en kreeg een nieuwe dieselmotor.

De familievriend werd helemaal vernieuwd. Kenners zullen opmerken dat het hoog tijd werd, na 12 jaar en 1,9 miljoen exemplaren. Tijd om de nieuwkomer te ontdekken.

Je ziet het misschien niet, maar deze auto is volledig nieuw. Ford heeft de S-Max helemaal vernieuwd en positioneert hem hoger. Ford belooft een premiumsfeer, een volledig veiligheidsarsenaal en een dynamiek die nog altijd aan de top staat. Stap in, we gaan kijken of dat allemaal wel klopt.

Na een carrière van twaalf jaar heeft de Espace van de vierde generatie zijn laatste adem uitgeblazen. Maar hoe moest hij vervangen worden? Door een nieuwe monovolume? Dat zouden de trouwe klanten op prijs stellen, maar deze markt is in vrije val. Een SUV, zoals tegenwoordig in de mode? Dan zouden de klanten weglopen. Renault heeft dan maar besloten om van de Espace een beetje van alles te maken. Een geslaagde operatie?

BMW breekt met zijn gewoontes. Vanaf dit model is niets nog zoals vroeger. Na het geleidelijk verdwijnen van de zescilinder-in-lijn, introduceert het merk voorwielaandrijving, een monovolumeconcept en – nog erger volgens puristen – een motor met drie cilinders. BMW durft dit allemaal te combineren in één nieuw model. Wat rest er nog van de BMW-geest?