Testen

Toen Land Rover zijn nieuwe vlaggenschip ontwikkelde, trok het de kaart van de evolutie eerder dan de revolutie. Maar volstaat dat om ervoor te zorgen dat hij zijn koninklijke status kan behouden?

Iedereen zet in op elektrificatie, zelfs de meest extreme offroaders. Maar is de combinatie van een 4x4 met een plug-in hybride aandrijving echt een geslaagde cocktail?

Voor modeljaar 2021 krijgt de Defender er een plug-inhybride variant en een vette V8 bij. Zo kan hij echt iedereen plezieren zonder zijn uitstekende offroadcapaciteiten te verwaarlozen.

Eindelijk is hij daar: de nieuwe Land Rover Defender. De opvolger van een van de meest legendarische modellen uit de autogeschiedenis met bijzonder fanatieke aanhangers. Is het Land Rover gelukt om dit onvervangbare model te vervangen?

Land Rover geeft de Discovery Sport zijn obligate make-over halverwege zijn carrière. De Britten zijn echter veel verder gegaan dan gewoon wat esthetische en elektronische aanpassingen.

Er is geen keuze: om hun CO2-uitstoot te drukken moeten ‘mastodonten’ zich zoveel mogelijk bekeren tot plug-in hybride techniek. Maar hoe trekt deze ‘stekkerversie’ van de Range Rover Sport, de P400e, zich echt uit de slag?

Geen SUV die zoveel betekend heeft voor het compacte luxesegment als de Range Rover Evoque. Land Rovers kleinste is nu aan zijn tweede generatie toe. Die introduceert milde hybrides, in afwachting van een volledige stekkerversie. Tijd voor een eerste kennismaking.

De facelift van de Range Rover en Range Rover Sport brengt dit jaar nog een opvallende primeur met zich mee: voor het eerst in zijn geschiedenis is de royale Britse SUV er ook als plug-inhybride. Wij deden de test met de Range Rover P400e.

Het is oranje, weegt meer dan 2 ton en maakt een brachiaal geluid? De Range Rover Sport SVR, de meest extreme huisgemaakte incarnatie van de Britse SUV. Diens imposante V8 produceert voortaan 575 pk. Als dat maar goed komt…

Range Rover Evoque, Range Rover Sport en de grote Range Rover. Ontbreekt er nog wat? Precies, dat vond Land Rover ook. Enter de Velar, die het gat tussen de Evoque en Sport komt dichtrijden. Tijd voor een testrit met de krachtigste diesel.

Ooit had hij de aerodynamica van een baksteen en een wat volks karakter. De Discovery ziet er vandaag strakker uit en zijn weggedrag is wat uitgevlakt. Wat blijft er over van zijn karakter?

Tussen de Range Rover Evoque en de Range Rover Sport gaapt een gat. Wat zeggen we? Een hele kloof! Die vult Land Rover nu op met een tussenmodel, de Velar. En die kopieert zijn broers niet zomaar…

De Range Rover Sport kreeg er afgelopen winter een nieuwe motor bij: een viercilinder diesel. Tot daarvoor waagde hij zich nooit aan een motor met minder dan zes cilinders. Wij zochten uit of hij ongeschonden uit dit avontuur komt.

Met dit model begon het allemaal. Ook de legendarische Defender. Van een ingenieuze verbouwing vlak na de oorlog werd de Land Rover een wereldwijde bestseller. En dat… 67 jaar lang!

Vol optimisme en enthousiasme leggen onze Britse vrienden ons in alle talen – en vooral die van Shakespeare – uit hoe een nieuw autogenre geboren is. The world's first luxury compact SUV convertible, of met andere woorden de eerste chique SUV met cabriodak.

Bij Land Rover zitten ze niet stil! Met de nieuwe divisie “Special Vehicle Operations’ beloofde Land Rover ons wagens die nog verbluffender, sportiever en emotioneler geladen zouden zijn. En het sportieve, dat is voor Land Rover echt nieuw. De eerste sportieve wagen die uit deze divisie komt is de Range Rover Sport SVR met… 550 pk!

Op de vernieuwingsdrang bij de autofabrikanten kunnen we bijna onze klok gelijk zetten want die verloopt volgens een vast patroon. Ook de Evoque wordt niet gespaard. Deze Brit rijdt al sinds 2011 op onze wegen rond, dus drong een vernieuwing zich op.

Het is een première voor de Britse groep. De Range Rover, een krachtig vlaggenschip, kiest voor een hybride aandrijving. Een nieuwe versie die de prestaties van de V8 diesel wil koppelen aan een lager verbruik dan de V6 diesel. Is dat ook gelukt?