À la une

La Ford Mustang GTD a réalisé un chrono de 6:57.685 min sur le Nürburgring faisant d'elle la plus rapide des voitures américaines sur le tracé allemand !

Le Puma sevré de sans-plomb se nomme Gen-E. Une nouvelle génération électrique encore plus pratique et tonique. Mais pas forcément très endurante ?

Le nouveau Ford Explorer est-il suffisamment bien armé pour rivaliser avec le Tesla Model Y, leader du segment des SUV 100 % électriques en Europe et dans le monde ?

Assez curieusement, la Ford la moins chère en 2024 est le Tourneo Courier, un ludospace ! Le prix reste-t-il abordable si on ajoute quelques options ? C’est ce que nous allons voir !

Avec sa nouvelle Capri, Ford propose désormais 6 SUV dans sa gamme européenne, dont 3 modèles électriques. Nous les passons en revue !

Positionner cette Capri comme l’héritière du coupé Ford du siècle passé, est-ce vraiment une bonne idée ? En tous les cas, demander aux ingénieurs de Lommel de retravailler la plateforme des Volkswagen ID à la sauce Ford, ça c’est l’idée du siècle !

Équipé d’un moteur de 100 kW (136 ch) et 290 Nm ainsi que d’une batterie de 43 kWh utilisables, le Ford E-Tourneo Courier revendique une autonomie maximale de 288 km.

Ford Pro double la mise : après le Raptor taillé pour les pistes off-road, voici maintenant un Ranger badgé MS-RT. Un pick-up de sport pour mordre dans le bitume !

Le Ford Kuga abandonne ses motorisations diesel pour son millésime 2024. Mais améliore pour l’occasion ses mécaniques électrifiées. Tout en modernisant son style et son info-divertissement.

L’utilitaire le plus populaire d’Europe gagne encore en attrait grâce à d’alléchantes promotions consenties par Ford Pro. Mais combien coûte dès lors, réellement, le Ford Transit Custom idéal en ce moment ?